Venta de remolques de transporte de GLP

$29,500.00

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Tipo: Semirremolque de transporte de GLP de 3 ejes

Rango de precios: $29.500-35.500

Plazo de entrega: 7-25 días

Certificación: ISO9001, CCC

Aplicación: transporte glp

Descripción

Qué es el remolque de transporte de GLP

El nombre completo del GLP es gas licuado de petróleo, cuyos componentes principales son el propano y el butano y una pequeña cantidad de olefina. El GLP debe almacenarse en el tanque de GLP bajo la presión adecuada. El remolque de transporte de GLP se utiliza principalmente para transportar GLP. El GLP se utiliza generalmente en automóviles, gas ciudad, fundición de metales no ferrosos y corte de metales.

Imagen del remolque de transporte de GLP

Remolque de transporte de GLP

Remolque de transporte de GLP

Remolque de transporte de GLP

Especificaciones de tamaño y parámetros técnicos del remolque de transporte de GLP

Remolque cisterna GLP Capacidad 57,5 CBM, 59,3CBM, 60,3CBM, remolque cisterna de propano de 500 galones, remolque cisterna de propano de 1000 galones
Tipo Remolque cisterna GLP
Presión de diseño 17,5 bar
Presión de prueba 26,5 bar
Temperatura de diseño mín -20 °c, máx +70 °c
dentro del camión cisterna de propano Una cabina
Cuerpo del depósito Camión de cal cilíndrico de 11 mm Chapa de acero especial para GLP P355 ACC. Según En 10028.
Tanques de equipamiento Brida de bloque DN 50 _ 2 unidades
Brida de bloque DN 80 _ 1 unidad
Operador hidráulico _1 unidad
Válvulas de bola de 3"_3 unidades _
2 "Válvula de seguridad_2 unidades _
Válvula de descarga de vapor 2
Válvula de retención ¾"_ 2 unidades_
Rotogauge (Indicador rotativo de nivel) _ 1 unidad _
Manómetro de glicerina (0-25 bar), Ø 63 1 unidad
Termómetro (-30 / 60 ? C) Ø63 1 unidad
Tapón Acme 3 unidades
Boca de hombre_ 1 unidad 16" 400 mm
Filtro_ 1 Unidad
2 manómetros fijos 80 % y 85 %.
Manómetro 0 - 30 Kg/cm² completo con válvulas
Control (inspección y pruebas) * Control de Costos NOVA 'para pertenecer a un tanque hidrostático para ser probado
* Prueba de presión hidrostática - Control de tamaño - Control y certificación de materiales
* Control radiográfico
* Certificado de inspección de TUV o SGS (diseño, cálculos, material, visual, dimensional, placas, control de cabeza, informe de tratamiento térmico, prueba de tinte de penetración).
Chasis Medio chasis Se ha fabricado en construcciones de soldadura con arco metálico de gas como cruce "I" de ST 52 de alta resistencia teniendo en cuenta las sobrecargas propias de la capacidad y el uso previsto.
Ejes * BPW Tipo marca turca MPD 3 x 12 Ton ejes con suspensiones de muelle neumático / Frenos de tambor. Hay zapatas de freno y palancas de freno pesados adecuados para las normas TSE
* Suspensión de muelles multihoja se utilizarán 12 piezas x 12 capas para cada muelle
Freno * Se utilizará el sistema de frenos ABS Wabco
* Herrajes de freno de doble circuito, fuelle de freno de servicio de 24" instalado en el eje 3 Freno de emergencia de 24×30" instalado en los ejes 1 y 2 Válvula de distribución del equilibrado de la carga, Ajustadores automáticos de freno
Instalación eléctrica * 2×7 tomas de corriente - 24V, luces de acuerdo con la norma SAE luces de freno traseras, luces de posición laterales, luces de advertencia de seguridad de frenado y luz de señalización instalada en la parte trasera
* 2 luces traseras y de freno combinadas (rojas)
* 2 luces combinadas de intermitentes (naranja)
* 1 luz de matrícula (blanca)
Neumáticos y llantas * 6 piezas 385/65R/22,5" Llantas marca Petlas marca Jantsa o Jantas. Las dimensiones de las llantas se determinan considerando los valores de índice de carga más próximos a los criterios técnicos.
Pata de aparcamiento * OMS o GOS (Marca turca certificada) Tipo Jost Patas transportadoras mecánicas telescópicas de dos velocidades, con una capacidad de 24 toneladas cada una.
Alfiler de rey * OMS (Marca turca certificada) Jost Tipo de acero king-pin que es 3,5 "adecuado para 4×2 o 6×4 unidad tractora producido 42 CRMO4 de acuerdo con las normas DIN 74083.
Kin pin Altura se organizará de acuerdo a su camión.
Granallado y pintura * SA2.5 la calidad del exterior del tanque granallado, imprimación epoxi después de lijar las superficies con imprimación tienda se va a aplicar y el barco será pintado con acabado acrílico blanco. El cliente quiere ser pegado en la parte superior del tanque de otras sustancias peligrosas y otros artículos.
Accesorios 1 ud. Cubreparachoques de acero

1 ud. Soporte de rueda de repuesto

2 piezas Caja de alimentos y herramientas

2 unidades de extintor

1 ud. Barra de protección lateral

1 ud. Depósito de agua

2 piezas Calzos de rueda

Temperatura del camión cisterna de propano:

El camión cisterna de propano tiene una presión máxima de trabajo de 0,1 MPa o más y una temperatura de diseño de ≤ 50 ° C, y debe ser un tanque de acero para garantizar la seguridad. La temperatura interna del remolque cisterna de GLP es generalmente inferior a 0 ° C.

Diferencias entre el remolque cisterna para GNL y el remolque cisterna para GLP

El remolque de transporte de GLP se utiliza principalmente para transportar gas licuado de petróleo y propano, y el remolque cisterna de GNL se utiliza principalmente para transportar gas natural licuado.

Panda Mech

Panda Mech es un fabricante de remolques cisterna de GLP de China. Suministramos 10000-16000 galones de remolques cisterna de transporte de GLP para la venta. Podemos personalizarlo de acuerdo a sus necesidades.

Los fabricantes de Panda Mech han tenido éxito en el Sudeste Asiático, Oriente Medio, África y Sudamérica, como Filipinas, Tanzania, etc. Más sobre el panda

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