¿Cómo funciona un remolque neumático para cargas secas a granel?
¿Qué es un remolque neumático?
El remolque neumático se conoce como camión cisterna neumático, camión cisterna de carga seca, camión cisterna de cemento o camión cisterna de cal en polvo.
El remolque neumático está compuesto por un sistema de funcionamiento, un tanque de carga, un sistema de aire y un sistema de descarga. Es adecuado para el transporte a granel de materiales en polvo seco (diámetro ≤ 0,1 mm), como cenizas volantes, cemento, cal en polvo, mineral en polvo, álcali granulado, etc.
La altura de descarga vertical alcanza los 15 m, y la distancia de transporte horizontal llega a los 5 m. Los buldóceres de cemento se utilizan ampliamente en fábricas de cemento, almacenes de cemento y grandes obras de construcción.
En general, el remolque de cemento suele utilizarse en cementeras, obras de construcción, etc. Es un vehículo especial, que se utiliza ampliamente en la industria, la agricultura, el comercio, las centrales eléctricas, la construcción, etc. El remolque neumático puede reducir muchos costes de embalaje y descarga.
Longitud de un remolque neumático
La longitud del remolque neumático: 8500-12500mm, 8,500-12,500 metros.
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¿Cómo funciona un remolque neumático?
El principio de funcionamiento del remolque neumático es que el motor transmite potencia al compresor de aire a través del dispositivo de transmisión, el aire comprimido entra en el depósito y el material en polvo se fluidifica a través del lecho fluidizado.
Cuando la presión alcanza 0,2Mpa, debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior del tanque, los materiales en polvo son transportados junto con el aire a la posición designada fuera del tanque a través del tubo de descarga. Las ventajas son la descarga rápida y la baja tasa de cenizas residuales. Relacionado: ¿Qué es un ¿remolque de cemento a granel?
Cómo cargar un remolque neumático
- 1. Abra primero la válvula limitadora de presión y descargue el aire comprimido restante en el depósito.
- 2. Abra la tapa de la boca de llenado y coloque el filtro.
- 3. Empiece a cargar cemento en el depósito.
- 4. Tras la carga, limpie el cemento de la junta de estanqueidad y cierre bien la tapa del pozo.
- 5. Cierre la válvula de alivio de presión y compruebe las válvulas, como la válvula de mariposa de descarga, para evitar fugas de cemento durante el transporte.
Cómo descargar el remolque neumático
1. Tubo de descarga: Conectar con el tubo de descarga, y poner el anillo de sellado al conectar con el tubo de descarga. Abra las válvulas de entrada de aire delantera y trasera. Cierre la válvula de alivio de presión, la válvula de fuente de aire externa, la válvula de soplado secundaria y la válvula de mariposa de descarga.
2. Compresor de aire: Arranque suavemente el motor y el compresor de aire. A continuación, suministre gradualmente más combustible, para que el compresor de aire pueda alcanzar la velocidad nominal e inflar el depósito de cemento.
3. Válvula de soplado: Cuando la presión aumente a unos 0,15 MPa, abra la válvula de soplado auxiliar secundaria para despejar el tubo de descarga, asegúrese de que el tubo de descarga no esté bloqueado y, a continuación, cierre la válvula de soplado auxiliar secundaria.
4. Iniciar la descarga: Cuando la presión suba a 0,2MPa, abra la válvula de mariposa de descarga para iniciar la descarga.
5. Limpiar: Cuando la presión desciende a unos 0,02MPa y se estabiliza, el cemento del depósito se descarga casi por completo y se inicia la limpieza del almacén.
6. Cerrado: Cierre la válvula de admisión de aire delantera y sólo haga funcionar la válvula de admisión de aire trasera. Observe el manómetro. Si la presión sube, indica que todavía hay material residual en la parte trasera del depósito. Si la presión sube y luego baja y se mantiene alrededor de 0,02MPa, indica que la parte trasera está descargada.
Si la presión no vuelve a subir, la parte trasera se ha descargado. Después de confirmar que no queda material en la parte trasera del depósito, abra la válvula de admisión delantera, y cierre la válvula trasera para limpiar el material restante en la parte delantera del depósito. Del mismo modo, observe el manómetro.
Si el valor de la presión sube, indica que todavía hay material en la parte delantera del depósito. Cuando la presión sube y baja y se mantiene en torno a 0,02MPa, indica que el frontal está limpio. Si la presión no aumenta, no queda material en el frontal.
7. Complete: Después de confirmar que no queda material en la parte delantera o trasera del depósito, apague el motor, detenga el compresor de aire, abra la válvula de alivio de presión, cierre la válvula de mariposa de descarga, retire el conector rápido de descarga y devuelva los tubos de descarga al vehículo. Termine la descarga.
Cómo descargar rápidamente un remolque neumático
Si queremos descargar rápidamente el remolque neumático, necesitamos un buen compresor de aire.
¿Cuál es la diferencia entre un camión cisterna neumático y un camión hormigonera?
Los camiones cisterna neumáticos suelen denominarse remolques de transporte de cemento, también llamados cargadores de cemento a granel. El cemento se transporta a granel en grandes cisternas (no en sacos). Suele descargarse a través de la tubería con la ayuda de un compresor de aire.
El camión hormigonera transporta la mezcla de hormigón preparada a la obra. También se denomina camión hormigonera o mezcladora de transporte (TM) u hormigonera. El tambor montado en el camión es una hormigonera con palas en su interior. Las materias primas necesarias para el hormigón se introducen en el TM y se transportan a la obra.
¿Qué hace un remolque neumático?
El método de trabajo del remolque neumático es hacer que el aire comprimido entre en la tubería y luego en el tanque de polvo, con el fin de hacer el trabajo de descarga. Por lo tanto, el remolque neumático se puede utilizar para transportar diversos materiales en polvo seco.
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2. 2-3 Eje 30-38 CBM Remolque Neumático
Transporte: cemento, arena, harina y otros materiales granulares, etc.
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