¿Cómo aplica el camión cisterna Panda las condiciones de la carretera en Sudán?
¿Qué características debe tener un camión cisterna de combustible que circule por Sudán? Es una pregunta muy aguda, ya que las condiciones de trabajo desde el puerto de Sudán hasta Jartum son muy malas. Dentro de los 900 kilometros de viaje, la alta temperatura y el mal camino son los principales factores que requieren que el trailer cisterna sea de calidad fuerte, especialmente para estar con sistema de suspension muy resistente como el camino lleno de baches alli.
Esto es lo que nos dijo el cliente cuando empezamos a hablar de su demanda. Con esta preocupación por un camión cisterna de combustible, el cliente de Sudán finalmente eligió a Panda como su primer proveedor de China de camiones cisterna de combustible, ya que antes solo compraba a Euro.
Después de confirmar todos los requisitos del cliente, comenzamos a producir. Nuestra persona de las ventas guardó el poner al día de fotos en cada proceso, después de la producción 40days, unidades del petrolero acabadas. Como la petición del cliente, tomamos un vídeo de la unidad del petrolero entero de cada piezas.
El camión cisterna de combustible está fabricado de acuerdo con la norma ADR, cumpliendo al mismo tiempo con los requisitos de la normativa local de Sudán, equipado con eje BPW, sistema de frenado WABCO y componentes de carga/descarga Euro estándar.
Todos los vehículos Panda se cubrirán con cera dos veces para evitar que la unidad se oxide con el mar.
El cliente recibió su querido camión cisterna de combustible después de 35 días de navegación, y nos dio su opinión después de 1 año de uso. Como se muestra en las fotos, nuestro petrolero mantiene perfecto estado incluso en mal camino.
Que el camión cisterna de combustible Panda siga aportando valor a más clientes en Sudán.
