[año] Best Guide of Lowbed Trailer?
¿Qué es el remolque de plataforma baja?
El remolque de plataforma baja suele adoptar un bastidor de viga abierta (o de tipo sonoro). La sección delantera de la estructura entera tiene gusto del cisne-cuello (la sección delantera del cisne-cuello del perno de la tracción está conectada con la silla de montar de la tracción en el coche de la tracción, el extremo posterior del cisne-cuello se asocia al marco del semi-remolque), y la sección media es la plataforma del cargo (la parte más baja del marco), y el extremo posterior es el marco de la rueda (ruedas incluyendo).
Cuando cargamos maquinaria en un semirremolque de plataforma baja, solemos empezar a embalar desde el extremo trasero del semirremolque de plataforma baja, lo que equivale a mover la maquinaria desde la superficie plana del bastidor de las ruedas traseras. Otra opción es quitar las ruedas, dejarlas a un lado, y cargar y acoplar la maquinaria al semirremolque de plataforma baja.
Remolque de plataforma baja frente a semirremolque de plataforma plana
Aplicación
El camión remolque de plataforma baja suele utilizarse para transportar vehículos pesados (como tractores, autobuses, vehículos especiales, etc.), vehículos ferroviarios, maquinaria minera, maquinaria forestal, maquinaria de construcción (como excavadoras, bulldozers, cargadoras, pavimentadoras de asfalto, grúas, etc.) y otras cargas pesadas. Cuanto más bajo sea su centro de gravedad, mayor será su estabilidad y seguridad y su capacidad para transportar cargas superaltas y atravesar terrenos accidentados.
Los principales tipos de semirremolque bajo son de dos ejes alto bajo alto, dos líneas, cuatro ejes, alto bajo alto, tres ejes alto bajo alto, tres líneas seis ejes, alto bajo alto. （Dependiendo del número de ejes, tamaño de los neumáticos, la capacidad de carga del semirremolque bajo también es diferente. Cuantos más ejes haya, más carga puede transportar.
Diferentes tipos de remolques de plataforma baja
Hágase una mejor idea del remolque de plataforma baja con el vídeo y las imágenes siguientes.
Especificaciones del remolque Lowbd
Talla: 16000 * 1500 * 3500 mm (personalizado)
Peso: Alrededor de 9-13 t
Capacidad de carga (T): 60T-100T
Eje: 13T /16T, marca FUWA /BPW /Huajing
Neumáticos: 8,25 R20/10,00 R20/11,00 R20/12,00 R20
Suspensiónsuspensión mecánica (alemana o americana) o neumática (marca china o marca BPW para el mercado de ultramar)
Relacionado con: 40FT Suspensión neumática cuello de cisne esquelético remolque
Tren de aterrizaje: Marca JOST D200T o marca china 28Tons (dos velocidades)
Haz principal: Altura: 450mm-520mm Placa superior: 14mm-25mm Medio
Placa: 8mm-12mm Placa inferior: 16mm-25mm
Material: Acero Q345B
Eje: Marca FUWA, 13Tons o 16Tons
Viga lateral: Canal de acero de 16 mm (material: acero Q235)
Cámara de aire de freno: Válvula de relé WABCO RE 6; cámara de freno de muelle T30/30 + T30 (marca TKL); depósito de aire de 45L (especial para el mercado de ultramar).
ABS: opcional
Enchufe: Toma de 7 agujas (7 hilos)
Caja de herramientas: 1m x 0,5m x 0,5m (La caja de herramientas contiene una llave de neumáticos, un manguito de pistón y una manivela. Se puede personalizar para adaptarse a sus necesidades.）
Revestimiento de superficieschorro de arena, superficie del chasis antioxidante e imprimación anticorrosión, sólo se puede pintar una capa.
Embalaje y envío del remolque Panda lowbd
El remolque de plataforma baja Panda será tratado para evitar la humedad antes del transporte, primero rociaremos una capa de cera en el remolque de plataforma baja, y luego cubriremos una lona para asegurar que no se corroa por el agua de mar cuando sea transportado.
Prueba de carga de semirremolques
Todos nuestros remolques panda lo boy deben ser sometidos a pruebas de carga para asegurar que cada vehículo puede cumplir con la norma antes de que usted pueda, en el proceso de su uso, tendremos una persona especializada para guiarle en el uso y responder a sus preguntas.
El remolque de plataforma baja imagen de fábrica
Proceso de producción
Antes de producir, en primer lugar, el departamento técnico de Panda le proporcionará los dibujos adecuados según sus necesidades, y una vez confirmada la corrección de los dibujos, comenzaremos a ponerlos en producción.
1. Corte de chapa de acero
Primero cortaremos el acero de acuerdo con el diseño de cada parte del dibujo, fuera de cada parte de otra adición, como el alma de la viga, la placa de refuerzo, pequeños accesorios estándar, etc.
2. Travesaño de soldadura por arco sumergido, travesaño fijo
A continuación, tenemos que fijar el alma cortada y la placa superior e inferior del ala al punto de soldadura en el siguiente paso, y luego utilizar la soldadura por arco sumergido para soldar la viga transversal.
3. Rayo de alineación, rayo de alineación
En primer lugar, cortar el alma de la viga, cortar en un agujero en forma de U que la viga puede pasar a través, y luego fijar la viga en I soldada paralela a la viga. Esta vez, debe determinar esta viga de calibración, esto es muy importante para semi bajo cargador. Si el error paralelo de las dos vigas I es grande, el desgaste de los neumáticos son muy poderosos.
4. Conectar las vigas laterales y soldar el pasador principal.
Después de formar la viga principal, sólo se sueldan las vigas laterales para formar la estructura del bastidor, la placa de tracción del pasador de tracción necesita ser soldada a la posición requerida por el dibujo, el proceso de soldadura es exigente, de lo contrario, será fácil tener una inclinación del chasis del remolque de cama baja.
5. Soldadura del bastidor y la suspensión
La suspensión de soldadura debe controlar estrictamente el tamaño y mantener la verticalidad, de lo contrario, provocará el desgaste de los neumáticos.
6. cuello de cisne de conexión
Soldamos el cuello de cisne del remolque low boy, y luego soldamos para reforzar la chapa.
7. Coloque la placa base
Soldamos la placa base al bastidor general.
8. Empezar a lijar y pintar
Tenemos que lijar primero antes de pintar, y luego hay que pintar, la pintura es una cosa muy importante, la estética y el tratamiento de la pintura es muy técnicos examinadores.
¿Cómo funciona el remolque de plataforma baja?
El remolque de plataforma baja es ampliamente utilizado, generalmente para carga de media y larga distancia. Su bastidor es una estructura de viga pasante, y la viga longitudinal adopta un tipo de cuello de cisne vivo recto.
La altura del alma varía de 400 mm a 550 mm, la viga longitudinal se suelda mediante soldadura automática por arco sumergido, el bastidor se granalla y la viga transversal se suelda a través de la viga longitudinal en su conjunto.
El material general utilizado para el remolque de plataforma baja es acero de alta resistencia, la calidad general de la carrocería es más fiable, al mismo tiempo, para el remolque de plataforma baja equipado con una variedad de piezas, haciendo que el remolque de plataforma baja tenga una mejor adaptabilidad y una vida útil más larga.
El remolque chico bajo generalmente transporta vehículos incluyendo tractores, autobuses, vehículos especiales, vehículos ferroviarios, maquinaria minera, maquinaria forestal, maquinaria agrícola, tales como excavadoras, bulldozers, cargadoras, pavimentadoras, grúas y otras mercancías pesadas, remolque chico bajo, cuanto menor sea el centro de gravedad general, su seguridad y estabilidad también puede ser mejor, mientras que la capacidad de transportar algunos obstáculos elevados y carga super alta también puede ser más fuerte.
Generalmente, el remolque de plataforma baja para la carga es a través de la parte trasera del equipo de carga, y luego a través del equipo mecánico, el equipo se fija en el remolque de plataforma baja.
Detallado
1. Método de soldadura de la barra de tracción del elevador. La antigua barra de tracción del elevador sólo tenía un círculo en el centro para pasar a través del pasador de tracción. Ahora, la barra de tracción del elevador está diseñada con varios orificios en el centro y alrededor, que desempeñan un papel esencial en el drenaje y evitan eficazmente la corrosión.
2. La viga del cuello de cisne delantero a veces se rompe, por lo que tenemos placas de refuerzo para ella.
3. La suspensión es el componente principal y la parte portante importante del remolque de plataforma baja, por lo que la junta de soldadura debe manipularse adecuadamente al soldar. Añadimos una placa base bajo la suspensión del vehículo.
Característica
1. Viga principal
La viga principal tiene un grosor de 500 mm (acero de alta resistencia Q460C)
El nuevo remolque de plataforma baja PANDA adopta una viga principal de 500 mm, el camión y remolque de plataforma baja de cuello de cisne general utiliza una viga principal de 450 mm, su capacidad de carga puede aumentar efectivamente en alrededor de 10%, que puede hacer frente a muchos caminos malos.
Viga principal de 300 mm de ancho
El remolque de plataforma baja PANDA adopta una viga principal de 300 mm de ancho, el vehículo de plataforma baja general utiliza 140 mm, 300 mm puede aumentar la capacidad de carga en 20% en comparación con 140 mm, y puede funcionar sin problemas.
2. Viga lateral
La viga lateral adopta una viga lateral de acero tipo "I" de 300 mm de altura.
La viga lateral del remolque de camión de plataforma baja PANDA adopta un diseño de "viga en I" de 300 mm, mientras que el remolque de plataforma baja común adopta una viga lateral de 250 mm, que tiene más de 1 veces la capacidad de carga del remolque de camión de plataforma baja común.
Viga lateral de 10 mm de grosor
El remolque de plataforma baja PANDA es producido por viga lateral de 10mm de espesor, el remolque de plataforma baja común adopta 4.5mm, su capacidad de carga excede el camión semi común con remolque de plataforma baja por 30%.
3. Rampa potente
La rampa de carga del remolque de plataforma baja PANDA está hecha de acero de alta resistencia T700 con gran capacidad de carga, no tendremos deformación al cargar el equipo en el remolque de plataforma baja.
El remolque de plataforma baja puede cargar diversas mercancías adecuadas para diversos equipos mecánicos, objetos de gran tamaño, equipos de construcción de carreteras, grandes tanques, equipos de centrales eléctricas, y todo tipo de transporte de acero.
La cama baja
1. La serie de remolques de plataforma baja tiene muchos tipos de construcción, como placa plana, viga abierta y neumático expuesto. La viga longitudinal es recta o de cuello de cisne. Su marco es de tipo escalera, y la forma de la sección de la viga longitudinal le gusta "工", por lo que tiene las características de alta rigidez y alta resistencia.
2. Para el bastidor, su plano de plataforma de carga es relativamente bajo. Este diseño asegura el transporte de mercancías sin problemas. Por lo que puede transportar todo tipo de maquinaria de construcción, equipos de gran tamaño y acero.
3. Utiliza un tipo de equilibrio de tres ejes, tipo de equilibrio de dos ejes, o la forma de suspensión rígida en la ballesta delantera y trasera entre el bloque de equilibrio de masas, que puede hacer que la deflexión de la ballesta delantera y trasera producen la misma cantidad de cambio y puede hacer que el espectáculo y el equilibrio de la fuerza del eje trasero.
4. Los productos de la serie de remolques de plataforma baja son adecuados para el transporte de diversos equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de centrales eléctricas y todo tipo de transporte de acero.
Es versátil, eficiente y rápido de transportar. El vehículo utiliza un avanzado software de diseño asistido por ordenador para diseñar diversas tecnologías avanzadas. Al mismo tiempo, podemos crear la superficie de apoyo del bastidor de acuerdo con los requisitos del usuario para satisfacer el transporte de diversas mercancías particulares.
Mantenimiento de vehículos
Mantenimiento de las pastillas de freno
El cliente debe gestionar y mantener el sistema de control de los frenos del remolque de plataforma baja. Un líquido de frenos limpio y de alta calidad es esencial para el rendimiento de seguridad del sistema de funcionamiento de los frenos. El aceite de frenos del vehículo no debe reutilizarse, y el líquido de frenos que no cumpla la norma debe desecharse a tiempo. El precio del mantenimiento del vehículo es escaso, y la seguridad es una de nuestras mayores preocupaciones.
Acerca de la sustitución de la pastilla de freno del remolque de cuello de cisne Low Boy
Solemos decidir si hay que cambiar las zapatas de freno mirando la luz de advertencia de los frenos en el salpicadero, pero esto no es seguro. Las luces de advertencia no se encienden en algunos coches hasta que las zapatas de freno están totalmente desgastadas. Si la base metálica de la zapata de freno y el disco de freno están desgastados, verás un corte brillante cerca de los bordes del neumático y la llanta.
Por lo tanto, cada vez que el vehículo entra en la fábrica para su mantenimiento, el usuario debe comprobar si se pueden utilizar las pastillas de freno. Las pastillas de freno que estén muy desgastadas deben sustituirse de antemano.
Acerca de la inspección de neumáticos
El usuario debe asegurarse de que la presión de los neumáticos del remolque de plataforma baja es la adecuada. En invierno, la temperatura es baja. De acuerdo con el principio de expansión térmica y contracción en frío, el conductor debe aumentar moderadamente la presión de inflado del neumático para reducir su desgaste.
Sin embargo, demasiada presión de aire puede aflojar el agarre de los neumáticos al conducir por carreteras heladas. Por lo general, en condiciones invernales severas, lo mejor sería utilizar entre un 10 y un 15% más de presión de inflado que la estándar. En invierno, el conductor debe comprobar con frecuencia la presión de aire de los neumáticos del semirremolque. Cuando la presión de los neumáticos no es suficiente, por favor suplementar a tiempo.
El desgaste de los neumáticos
La diferencia de tracción y agarre entre neumáticos nuevos y viejos es enorme. El neumático del remolque bajo del cuello de cisne se debe substituir a tiempo según la condición del desgaste, y el neumático usado tiene la marca del desgaste en 1.6 milímetros de la profundidad del patrón.
En condiciones normales de uso, el desgaste del neumático hasta este punto indica que es necesario sustituirlo.
Limpiar los neumáticos a tiempo
Los conductores deben prestar atención a la limpieza de los neumáticos antes y después de conducir en invierno. Antes de salir, el conductor debe comprobar si el dibujo de los neumáticos del remolque de plataforma baja está cubierto de nieve y hielo. Si es así, límpielo.
Si el hielo en el neumático es muy duro, no se puede forzar a hacer palanca, ni se puede utilizar para verter agua hirviendo sobre el neumático. Los conductores tienen que verter agua sobre la superficie del dibujo del neumático a una temperatura media. Además, también hay que comprobar si hay piedras, hierro, clavos y otros cuerpos extraños en el camino del neumático. Si los hay, el conductor debe limpiarlos a tiempo.
Detalles a los que prestar atención al elegir neumáticos en invierno
Es común añadir cadenas a los neumáticos del remolque de plataforma baja durante la nieve y el hielo. Pero el conductor debe entender que la cadena antideslizante causará daños a los neumáticos y a los amortiguadores. Si la relación de equilibrado del neumático es escasa, puede dañar el buje y provocar el abombamiento del neumático. La vida útil de los neumáticos se reducirá, por lo que los conductores deben prestar atención.
Puntos principales de la compra del remolque low boy
- 1. Tecnología del fabricante. La tecnología de producción de cada fabricante es diferente. Desde el diseño de la cama baja a la calidad de los equipos de producción, y luego a la producción de la experiencia de los trabajadores son muy diferentes.
- 2. El material de la placa de acero. El material de la placa de acero puede dividirse en placa de acero ordinaria, placa de acero de alta resistencia y placa de manganeso. La cama baja hecha de placa de acero estándar es generalmente más baja, por lo menos 2000 YUAN más barata que los otros dos tipos de placa de acero. Así que cuando compre un remolque cama baja, no piense sólo en el precio. Si quiere comprar una cama baja remolque contenedor a un precio mísero, debe ser de acero inferior.
- 3. Selección de accesorios
Póngase en contacto con nosotros
Si tiene necesidades de remolques de cama baja con cuello de cisne o se encuentra con algún problema común de semirremolques de cama baja, puede ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento; le responderemos tan pronto como lo recibamos.
