Remolque de plataforma baja: Tipo Aplicación Especificación Dimensión Piezas

El remolque de plataforma baja es un vehículo especial para el transporte de maquinaria de construcción. Veámoslo hoy más de cerca:

¿Qué es un remolque de plataforma baja?

Los remolques de plataforma baja suelen adoptar un bastidor de viga abierta (o de tipo sonoro). La sección delantera de toda la estructura gusta de cuello de cisne (la sección delantera de cuello de cisne del pasador de tracción está conectada con la silla de tracción del coche de tracción, el extremo trasero de cuello de cisne está asociado con el bastidor del semirremolque), la sección media es la plataforma de carga (la parte más baja del bastidor), y el extremo trasero es el bastidor de ruedas (incluidas las ruedas).

Cuando cargamos maquinaria en un semirremolque de plataforma baja, solemos empezar el embalaje desde el extremo trasero del semirremolque de plataforma baja, lo que equivale a mover la maquinaria desde la superficie plana del bastidor de las ruedas traseras. Otra opción es quitar las ruedas, dejarlas a un lado y cargar y fijar la maquinaria al remolque de plataforma baja.

Aplicación del remolque de plataforma baja

El camión remolque de plataforma baja suele utilizarse para transportar vehículos pesados (como tractores, autobuses, vehículos especiales, etc.), vehículos ferroviarios, maquinaria minera, maquinaria forestal, maquinaria de construcción (como excavadoras, bulldozers, cargadoras, pavimentadoras de asfalto, grúas, etc.) y otras cargas pesadas. Cuanto más bajo sea su centro de gravedad, mayor será su estabilidad, seguridad y capacidad para transportar cargas superaltas y atravesar terrenos accidentados.

Los principales tipos de remolques de transporte de carga baja son de dos ejes, cuatro ejes, tres ejes, tres líneas seis ejes, alta baja alta. （Dependiendo del número de ejes y el tamaño de los neumáticos, la capacidad de carga del remolque de carga baja también es diferente. Cuantos más ejes tenga, más carga podrá transportar.

Diferentes tipos de remolques de plataforma baja

Hágase una mejor idea del remolque de plataforma baja con el vídeo y las imágenes siguientes.

Especificaciones del remolque de plataforma baja

Talla: 16000 * 1500 * 3500 mm (personalizado)

Peso: Alrededor de 9-13 t

Capacidad de carga (T): 60T-100T

Eje: 13T /16T, marca FUWA /BPW /Huajing

Neumáticos: 8,25 R20/10,00 R20/11,00 R20/12,00 R20

Suspensiónsuspensión mecánica (alemana o americana) o neumática (marca china o marca BPW para el mercado de ultramar)
Tren de aterrizaje: Marca JOST D200T o marca china 28Tons (dos velocidades)

Haz principal: Altura: 450mm-520mm Placa superior: 14mm-25mm Medio

Placa: 8mm-12mm Placa inferior: 16mm-25mm

Material: Acero Q345B

Eje: Marca FUWA, 13Tons o 16Tons

Viga lateral: Canal de acero de 16 mm (material: acero Q235)

Cámara de aire de freno: Válvula de relé WABCO RE 6; cámara de freno de muelle T30/30 + T30 (marca TKL); depósito de aire de 45L (especial para el mercado de ultramar).

ABS: Opcional

Enchufe: Toma de 7 agujas (7 hilos)

Caja de herramientas: 1m x 0,5m x 0,5m (La caja de herramientas contiene una llave de neumáticos, un manguito de pistón y una manivela. Se puede personalizar para adaptarse a sus necesidades.）

Revestimiento de superficieschorro de arena, superficie del chasis antioxidante e imprimación anticorrosión, sólo se puede pintar una capa.

Capacidad de carga del remolque de plataforma baja: 20-120 toneladas

- Semirremolque de plataforma baja de 2 ejes capacidad: 20-40 toneladas

- Remolque de plataforma baja de 3 ejes capacidad: 40-70 toneladas

- Capacidad de carga del camión remolque de plataforma baja de 4 ejes: 70-90 toneladas

Todas las capacidades de camiones de plataforma baja pueden personalizarse.

Dimensiones del remolque de plataforma baja

- Camión remolque de carga baja de 2 ejes dimensiones: 13000x3000x1750/1250 mm

- Remolque de 3 ejes de carga baja medidas: 13500x3000x1700/1250 mm

- Remolque de 4 ejes para cargas pesadas con plataforma baja Dimensiones estándar: 14000x3000x1750/1250 mm

Venta de remolques de plataforma baja

Embalaje y envío del remolque de plataforma baja Panda

El remolque Panda low boy será tratado para evitar la humedad antes del transporte. Primero rociaremos una capa de cera sobre el remolque bajo y después lo cubriremos con una lona para asegurarnos de que no se corroerá con el agua del mar cuando sea transportado.

Prueba de carga de semirremolques

Todos nuestros remolques de plataforma baja con cuello de cisne panda deben someterse a pruebas de carga para garantizar que cada vehículo puede cumplir la norma antes de que usted pueda hacerlo. En el proceso de su uso, tendremos una persona especializada para guiarle en el uso y responder a preguntas.

El remolque de plataforma baja imagen de fábrica

Proceso de producción

Antes de producir, en primer lugar, el departamento técnico de Panda le proporcionará los dibujos adecuados a sus necesidades. Tras confirmar que los dibujos son correctos, empezaremos a ponerlos en producción.

1. Corte de chapa de acero

Primero cortaremos el acero de acuerdo con el diseño de cada parte del dibujo, fuera de cada parte de otra adición, como el alma de la viga, la placa de refuerzo, pequeños accesorios estándar, etc.

2. Travesaño de soldadura por arco sumergido, travesaño fijo

A continuación, tenemos que fijar el alma cortada y las placas superior e inferior del ala al punto de soldadura en el siguiente paso, y luego utilizar la soldadura por arco sumergido para soldar la viga transversal.

3. Rayo de alineación, rayo de alineación

En primer lugar, cortar el alma de la viga, cortar en un agujero en forma de U que la viga puede pasar a través, y luego fijar la viga en I soldada paralela a la viga. Esta vez, debe determinar esta viga de calibración, esto es muy importante para semi bajo cargador. Si el error paralelo de las dos vigas I es grande, el desgaste de los neumáticos son muy poderosos.

4. Conectar las vigas laterales y soldar el pasador principal.

Después de formar la viga principal, sólo se sueldan las vigas laterales para formar la estructura del bastidor, la placa de tracción del pasador de tracción necesita ser soldada a la posición requerida por el dibujo, el proceso de soldadura es exigente, de lo contrario, será fácil tener una inclinación baja del chasis del remolque de carga.

5. Soldadura del bastidor y la suspensión

La suspensión de soldadura debe controlar estrictamente el tamaño y mantener la verticalidad, de lo contrario, provocará el desgaste de los neumáticos.

6. cuello de cisne de conexión

Soldamos el cuello de cisne del remolque de plataforma baja y luego soldamos para reforzar la chapa.

7. Coloque la placa base

Soldamos la placa base al bastidor general.

8. Empezar a lijar y pintar

Primero hay que lijar antes de pintar, y luego hay que pintar. Pintar es algo muy importante. La estética y el tratamiento de la pintura son muy importantes para los técnicos.

¿Cómo funciona el remolque de plataforma baja?

El remolque de plataforma baja es ampliamente utilizado, generalmente para carga de media y larga distancia. Su marco es una estructura de viga pasante, y la viga longitudinal adopta el tipo de cuello de cisne vivo recto.

La altura del alma varía de 400 mm a 550 mm, la viga longitudinal se suelda mediante soldadura automática por arco sumergido, el bastidor se granalla y la viga transversal se suelda a través de la viga longitudinal en su conjunto.

El material general utilizado para el remolque de plataforma baja es acero de alta resistencia, la calidad general de la carrocería es más confiable, al mismo tiempo, los remolques de plataforma baja están equipados con una variedad de piezas, lo que hace que los remolques de plataforma baja tengan una mejor adaptabilidad y una vida útil más larga.

El semirremolque de carga baja por lo general transporta vehículos, incluyendo tractores, autobuses, vehículos especiales, vehículos ferroviarios, maquinaria minera, maquinaria forestal, maquinaria agrícola, tales como excavadoras, bulldozers, cargadoras, pavimentadoras, grúas, y otras mercancías pesadas, remolques de chico bajo, más bajo es el centro general de gravedad, su seguridad y estabilidad también puede ser mejor, mientras que la capacidad de transportar algunos obstáculos elevados y carga súper alta también puede ser más fuerte.

Generalmente, el remolque bajo para carga es a través de la parte trasera del equipo de carga y luego a través del equipo mecánico, el equipo se fija en el remolque bajo.

Detallado

1. Método de soldadura de la barra de tracción del elevador. La antigua barra de tiro del elevador sólo tenía un círculo en el centro para pasar a través del pasador de tracción. Ahora, la barra de tracción del elevador está diseñada con varios orificios en el centro y alrededor, que desempeñan un papel esencial en el drenaje y evitan eficazmente la corrosión.

2. La viga del cuello de cisne delantero a veces se rompe, por lo que tenemos placas de refuerzo.

3. La suspensión es el componente principal y la parte portante importante del camión de plataforma baja, por lo que la junta de soldadura debe manejarse adecuadamente al soldar. Añadimos una placa base bajo la suspensión del vehículo.

Piezas de la pala cargadora

1. Viga principal

La viga principal tiene un grosor de 500 mm (acero de alta resistencia Q460C)
El nuevo remolque de plataforma baja PANDA adopta una viga principal de 500mm, el semirremolque de plataforma baja de cuello de cisne general y el remolque utiliza una viga principal de 450mm, su capacidad de carga puede aumentar efectivamente en alrededor de 10%, que puede satisfacer muchas carreteras malas.
Viga principal de 300 mm de ancho

El remolque de plataforma baja PANDA adopta una viga principal de 300 mm de ancho, mientras que el vehículo de plataforma baja general utiliza 140 mm, 300 mm puede aumentar la capacidad de carga en 20% en comparación con 140 mm, y puede funcionar sin problemas.

2. Viga lateral

La viga lateral adopta una viga lateral de acero tipo "I" de 300 mm de altura.
La viga lateral del remolque de camión de plataforma baja PANDA adopta un diseño de "viga en I" de 300 mm, mientras que el remolque de plataforma baja común adopta una viga lateral de 250 mm, que tiene más de 1 veces la capacidad de carga del remolque de camión de plataforma baja común.

Viga lateral de 10 mm de grosor

El camión de plataforma baja PANDA produce por viga lateral de 10mm de espesor, el remolque de plataforma baja común adopta 4.5mm, su capacidad de carga excede el camión semi común con remolque de plataforma baja por 30%.

3. Rampa potente

La rampa de carga del remolque bajo PANDA está hecha de acero de alta resistencia T700 con gran capacidad de carga. No tendremos deformación al cargar el equipo en el remolque de plataforma baja de carga.

El remolque de plataforma baja puede cargar diversas mercancías adecuadas para diversos equipos mecánicos, objetos de gran tamaño, equipos de construcción de carreteras, grandes tanques, equipos de centrales eléctricas, y todo tipo de transporte de acero.

La cama baja

1. La serie de remolques de plataforma baja tiene muchos tipos de construcción, como placa plana, viga abierta y neumático expuesto. La viga longitudinal es recta o de cuello de cisne. Su marco es de tipo escalera, y la forma de la sección de la viga longitudinal es como "工", por lo que tiene las características de alta rigidez y alta resistencia.

2. Para el bastidor, su plano de plataforma de carga es relativamente bajo. Este diseño asegura el transporte de mercancías sin problemas. Por lo que puede transportar todo tipo de maquinaria de construcción, equipos de gran tamaño y acero.

3. Utiliza un tipo de equilibrio de tres ejes, tipo de equilibrio de dos ejes, o la forma de suspensión rígida en la ballesta delantera y trasera entre el bloque de equilibrio de masas, que puede hacer que la deflexión de la ballesta delantera y trasera producen la misma cantidad de cambio y puede hacer que el espectáculo y el equilibrio de la fuerza del eje trasero.

4. Los productos de la serie de remolques de plataforma baja son adecuados para el transporte de diversos equipos mecánicos, objetos de gran tamaño, equipos de construcción de carreteras, grandes tanques, equipos de centrales eléctricas y todo tipo de transporte de acero.

Es versátil, eficiente y rápido de transportar. El vehículo utiliza un avanzado software de diseño asistido por ordenador para diseñar diversas tecnologías avanzadas. Al mismo tiempo, podemos crear la superficie de apoyo del bastidor según los requisitos del usuario para satisfacer los requisitos de transporte de diversas mercancías.

Mantenimiento de vehículos

Mantenimiento de las pastillas de freno

El cliente debe gestionar y mantener el sistema de control de los frenos del remolque de plataforma baja. Un líquido de frenos limpio y de alta calidad es esencial para el rendimiento de seguridad del sistema de funcionamiento de los frenos. El aceite de frenos del vehículo no debe reutilizarse, y el líquido de frenos que no cumpla la norma debe desecharse a tiempo. El precio del mantenimiento del vehículo es escaso, y la seguridad es una de nuestras mayores preocupaciones.

Acerca de la sustitución de la pastilla de freno del remolque de cuello de cisne de plataforma baja

Solemos decidir si hay que cambiar las zapatas de freno mirando la luz de advertencia de los frenos en el salpicadero, pero esto no es seguro. Las luces de advertencia no se encienden en algunos coches hasta que las zapatas de freno están totalmente desgastadas. Si la base metálica de la zapata de freno y el disco de freno están desgastados, verás un corte brillante cerca de los bordes del neumático y la llanta.

Por lo tanto, cada vez que el vehículo entra en la fábrica para su mantenimiento, el usuario debe comprobar si se pueden utilizar las pastillas de freno. Las pastillas de freno que estén muy desgastadas deben sustituirse de antemano.

Acerca de la inspección de neumáticos

El usuario debe asegurarse de que la presión de los neumáticos del camión remolque de plataforma baja es la adecuada. En invierno, la temperatura es baja. De acuerdo con el principio de expansión térmica y contracción en frío, el conductor debe aumentar moderadamente la presión de inflado del neumático para reducir su desgaste.

Sin embargo, demasiada presión de aire puede aflojar el agarre de los neumáticos al conducir por carreteras heladas. Por lo general, en condiciones invernales severas, lo mejor sería utilizar entre un 10 y un 15% más de presión de inflado que la estándar. En invierno, el conductor debe comprobar con frecuencia la presión de aire de los neumáticos del semirremolque. Cuando la presión de los neumáticos no es suficiente, por favor proporcione un suplemento a tiempo.

El desgaste de los neumáticos

La diferencia de tracción y agarre entre neumáticos nuevos y viejos es enorme. El neumático del remolque bajo del cuello de cisne se debe substituir a tiempo según la condición del desgaste, y el neumático usado tiene la marca del desgaste en 1.6 milímetros de la profundidad del patrón.

En condiciones normales de uso, el desgaste del neumático hasta este punto indica que es necesario sustituirlo.

Limpiar los neumáticos a tiempo

Los conductores deben prestar atención a la limpieza de los neumáticos antes y después de conducir en invierno. Antes de salir, el conductor debe comprobar si el dibujo de los neumáticos del remolque autocargador de plataforma baja está cubierto de nieve y hielo. Si es así, límpielo.

Si el hielo en el neumático es muy duro, no se puede forzar a hacer palanca, ni se puede utilizar para verter agua hirviendo sobre el neumático. Los conductores tienen que verter agua sobre la superficie del dibujo del neumático a una temperatura media. Además, también hay que comprobar si hay piedras, hierro, clavos y otros cuerpos extraños en el camino del neumático. Si los hay, el conductor debe limpiarlos a tiempo.

Detalles a los que prestar atención al elegir neumáticos en invierno

Es habitual añadir cadenas a los neumáticos del remolque de plataforma baja durante la nieve y el hielo. Pero el conductor debe entender que la cadena antideslizante causará daños a los neumáticos y a los amortiguadores. Si la proporción equilibrada del neumático es escasa, puede dañar el cubo y hacer que el neumático se abombe. La vida útil de los neumáticos se reducirá, por lo que los conductores deben prestar atención.

Puntos principales de la compra del camión de plataforma baja

• 1. Tecnología del fabricante. La tecnología de producción de cada fabricante es diferente. Desde el diseño de la cama baja a la calidad de los equipos de producción, y luego a la producción de la experiencia de los trabajadores son muy diferentes.
• 2. El material de la placa de acero. El material de la placa de acero puede dividirse en placa de acero ordinaria, placa de acero de alta resistencia y placa de manganeso. La cama baja hecha de placa de acero estándar es generalmente más baja, por lo menos 2000 YUAN más barata que los otros dos tipos de placa de acero. Así que cuando compre un semirremolque de cama baja, no piense sólo en el precio. Si quiere comprar un camión de plataforma baja a un precio exiguo, debe estar hecho de acero inferior.
• 3. Selección de accesorios

Póngase en contacto con nosotros

Si tiene necesidades de remolques de plataforma baja con cuello de cisne o se encuentra con algún problema común de remolques de plataforma baja, puede ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento; le responderemos tan pronto como lo recibamos.

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