La mejor calidad 3 ejes 45kl Remolques cisterna de combustible Enviado a Sudán

Sudán es famoso por sus abundantes recursos petrolíferos, que conllevan el desarrollo del transporte de combustible. Este cliente de Sudán quería empezar ya su nuevo negocio. Mucho antes de enterarse de que China tiene remolque cisterna de combustible barato.s de Por eso nos encontró y quiso encargar 50 petroleros a China. Pronto, nuestro jefe de ventas se puso en contacto con el cliente sudanés y nos dio muchos detalles, como materiales, requisitos de peso, etc.sLas políticas locales e incluso el estado de las carreteras. 

remolque cisterna de combustible 45kl 3 ejes

Venta de remolques petroleros de 3 ejes en Sudán

Su negocio se centra principalmenteses en el transporte de petróleo, y la capacidad de carga que necesita es 45kl, que es perfectamente adecuado para nuestro remolque cisterna 45kl. 

En general, este remolque cisterna está diseñado con 3 ejes. Además, esta fase se puede personalizar. Si es necesario, podemos diseñar 2 o 4 ejes para adaptarse a diferentes aplicaciones.

remolque cisterna de combustible 45kl 3 ejes

Remolque cisterna de aceite de 3 ejes en venta en Sudán

Las ventajas de los 3 ejess Remolque cisterna 45kl:

  1. Todo el cuerpo del tanque está construido de Acero Hardox. Como uno de los aceros más famosos y resistentess en todo el mundo, el acero Hardox ofrece un mejor rendimiento en resistencia al desgaste, defensa a alta presión y a alto nivel de impermeabilidad. Estos tres factores ayudan a construird un proceso de transporte estable y seguro.
  2. El cuerpo del tanque está pintado con material de poliuretano japonés de dos componentes, que puede proteger el acero Hardox del ácido, la fuerza de impacto, y corrosión del agua para prolongar los servicios del semirremolque durante más de 7 años.
  3. Sistema de suspensión neumática disponiblelable para el semirremolque cisterna de 45kl. Dos modelos de suspensión para diferentes condiciones de la carreteras y presupuesto de comprass. La suspensión tradicional puede ser más barata pero con a peor capacidad de amortiguación. La suspensión neumática tiene una mejor amortiguación para ofrecerle una conducción cómoda y también proteger la cisterna.
  4. La viga principal y las vigas transversales se han engrosado. También son de acero Hardox para garantizar la estabilidad de toda la estructura del semirremolque. La robusta viga principal y la hilera de vigas transversales aumentan la capacidad de resistencia a la torsión y la presión durante la conducción por carretera.
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Finalmente, el cliente sudanés optó por la suspensión neumática y realizó el pedido simultáneamente. Ya están listos los 50 remolques cisterna en el puerto. Cuando lleguen, le proporcionaremos una serie de cursos de formación y servicios posventa 7/24. Es lo mejor que podemos hacer por las personas que apoyan nuestra marca y nuestros camiones cisterna.

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