Remorque à benne latérale pour charbon à vendre
$21,500.00
Modèle : benne latérale à charbon
Fourchette de prix : 21 000-49 000 USD
Délai de livraison : 7-25 jours
Application : transport Charbon
système hydraulique HYVA marque Holland
Corps de la boîte : Hardox450 et équivalent
Description
Le camion à benne latérale, également connu sous le nom de benne latérale à charbon, est composé d'un châssis, d'une caisse et d'un système de levage. Grâce à la prise de force qui alimente le cylindre en huile, la caisse de levage s'incline à l'angle prévu, la cargaison glisse vers l'extérieur, ce qui améliore l'efficacité du déchargement. Principalement utilisé pour le transport de céréales.
Camion à benne latérale images
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Spécifications des camions à benne latérale
| Fabricant | Camion à benne latérale Panda Mech |
| Dimension | 9,300-1150×2,500×3,230mm |
| Corps à l'intérieur | 8,500-10500×2,300×1,500mm |
| Volume | 30-80 tonnes |
| Plancher | 6-8mm Acier à haute résistance |
| Paroi latérale | 3-5mm Acier à haute résistance |
| Poutre | Domex 600 ou équivalent, section "I" en acier, double âme |
| Cylindre | 6 jeux de cylindres inférieurs |
| Essieu | 2/3/4 Essieux, essieu tandem |
| Pneu | 12.00R20 / 13R22.5 ou personnalisé |
| Suspension | Mécanique / Air / Bogie en option |
| Jambes | Type interchangeable JOST |
| Frein | Système de freinage pneumatique double, chambre et valve WABCO |
| Système électrique | 12v/24v, câble 7 lignes, lumière Led |
| Pièces détachées | Système électrique, système de freinage, essieu, pneu, suspension, verrou, kit. |
| Demande de renseignements | Obtenir un devis gratuit |
Avantages des camions à benne latérale
Matériau :
Caisse en Hardox 450 ou matériau équivalent résistant à l'usure et à l'abrasion, poutre à haute tension T700, poids à vide plus léger de 2000 kg que celui d'une benne à matériaux normale, durée de vie plus longue et consommation de carburant plus faible
Boîte en U :
Conception et analyse de la boîte en U, section plus large avec barycentre plus bas, chargement plus important et déchargement plus facile, sûr et efficace.
Châssis :
Double âme pour la conception de la poutre principale, plus résistante pour les conditions de route multiples
Cylindre :
Modèles FC et FE en option, pression de fonctionnement plus élevée, angle d'inclinaison Max 45°, réduction du temps d'exécution grâce à une vitesse d'égrenage plus rapide, augmentation de la durée de fonctionnement grâce à des intervalles de service plus longs.
Supports:
Conception améliorée avec une meilleure résistance aux contraintes et à la fatigue
S'assommer :
Conception robuste, actionnement précis, protection de la boîte travaillant dans l'angle de sécurité
Arbre d'inclinaison :
La conception robuste permet de travailler de manière stable lors de l'inclinaison, ce qui est plus durable et plus sûr.
Système de fixation
Le verrouillage automatique de la porte arrière est efficace, la conception ajustable permet d'adapter la situation, l'entretien et le remplacement sont faciles.
Cadre de support auxiliaire :
Un cadre de support auxiliaire supporte la boîte avec un châssis, évitant ainsi l'inclinaison de la boîte, afin de travailler de manière plus sûre.
remorques de camion à benne latérale à vendre
Panda Mech est un fabricant chinois de camions à benne latérale. Nous fournissons des remorques de camion à benne basculante latérale pour la vente. Les fabricants de Panda Mech ont connu le succès en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, notamment aux Philippines, en Tanzanie, au Nigeria, etc.En savoir plus sur le panda
Si vous avez des problèmes techniques avec la remorque à grains, veuillez envoyer un e-mail directement à sales@pandamech.com, nos ingénieurs vous répondront dès que possible après réception de l'e-mail.
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