Semi-remorque surbaissée de 60 tonnes

La semi-remorque surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds (tels que tracteurs, bus, véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines d'ingénierie (telles que pelles, bulldozers, chargeurs, grues, finisseurs, etc.) et d'autres marchandises lourdes.

En général, en raison du nombre d'essieux et de la taille du pneu qui sont différents, le lit surbaissé est plus facile à transporter que le lit surbaissé. semi-remorque La charge est également différente. Plus le nombre d'essieux est élevé, plus la charge est importante, et la plage de charge se situe entre 20 et 150 tonnes.

60 Ton low bed trailer images

Fonctionnalité :

1. La remorque surbaissée PANDA adopte le matériau d'acier à haute résistance HG60, la limite d'élasticité de l'acier HG60 est supérieure à 620Mpa, plus durable et plus résistante que l'acier ordinaire, et sa capacité de chargement est cinq fois supérieure à celle de la remorque qui adopte l'acier Q345.

2. La remorque surbaissée PANDA adopte une poutre principale de 550 mm, ce qui augmente efficacement la capacité de chargement de la remorque 20% par rapport à la remorque standard, qui utilise un arbre principal de 500 mm, et garantit la résistance de la poutre principale aux forces de torsion, aux chocs et aux bosses, et répond aux exigences de charge sur différents types de routes.

3. La remorque surbaissée PANDA adopte une poutre principale de 200 mm de large, ce qui augmente de 20% la capacité de chargement par rapport à la remorque standard, qui utilise une poutre principale de 140 mm de large, assurant une conduite en douceur.

4. La poutre latérale de la remorque surbaissée PANDA adopte une conception en "I" de 300 mm, et sa capacité de chargement est cinq fois supérieure à celle de la remorque normale, qui utilise une poutre latérale de 250 mm.

5. La semi-remorque surbaissée PANDA adopte un espace de 350 mm entre le support triangulaire incliné qui relie fermement la poutre principale et la poutre latérale, ce qui permet non seulement d'augmenter efficacement la capacité de chargement du véhicule, mais aussi d'éviter que la plate-forme ne s'effondre.

6. Le support triangulaire incliné a une largeur de 140 mm en haut et en bas de la plaque.