70-тонный 4-осный самосвальный прицеп с боковой разгрузкой

Боковой самосвальный прицеп, также известный как боковой самосвальный прицеп, боковой самосвальный прицеп, включает в себя шасси, коробку и подъемную систему. Работает от коробки отбора мощности, подающей масло в цилиндр, подъемная коробка поворачивается на расчетный угол, груз выдвигается, повышая эффективность разгрузки.

Прицепы-самосвалы с боковой разгрузкой специально изготовлены для горнодобывающей и сырьевой промышленности, карьеров, предприятий по переработке отходов и других тяжелых и высокопоточных применений.

В боковом самосвальном прицепе используется шасси из высокопрочной стали, разработанное и изготовленное с учетом экстремальных нагрузок. В стандартной комплектации он оснащен шкворневыми болтами, рассчитанными на автопоезда, и высокопрочными противоскользящими пластинами Hi high-strength. Мы умеем устанавливать пневмоклапаны и гидравлику на любой грузовик Valve, чтобы предложить оптимальное решение для вашей задачи.

Изображения самосвального прицепа с боковой разгрузкой

боковой самосвальный полуприцеп для продажи - полукруглый самосвальный прицеп

полуприцепы-самосвалы с бортовым поворотом - стальные самосвальные прицепы

Торцевой самосвальный полуприцеп видео youtube

концевой самосвальный прицеп

Технические характеристики самосвального прицепа с боковой разгрузкой

Преимущества прицепа для грузовых автомобилей с боковым опрокидыванием

Материал:

Коробка из износостойкого и абразивостойкого материала Hardox 450 или аналогичного, высокопрочная балка T700, собственный вес на 2000 кг меньше, чем у обычного самосвала, большее время работы и меньший расход топлива

U-образный короб:

Конструкция и анализ U-образного короба, большая площадь сечения с меньшим барицентром, большая загрузка и более легкая разгрузка, безопасно и эффективно

Шасси:

Двойное полотно в конструкции главной балки, более прочное для различных дорожных условий

Цилиндр:

Модели FC и FE (опция), более высокое рабочее давление, помощь Максимальный угол наклона 45°, сокращение времени оборота за счет более высокой скорости рыхления, увеличение времени работы за счет длительных интервалов обслуживания

Кронштейны:

Улучшенная конструкция с повышенной устойчивостью к нагрузкам и усталости

Вырубить:

Прочная конструкция с точным срабатыванием защищает коробку, работающую под безопасным углом

Наклонный вал:

Усиленная конструкция поддерживает стабильную работу при наклоне, более долговечна и безопасна

Fasten Sys:

Эффективная работа замка задней двери с автоматической фиксацией, регулируемая конструкция для поддержания подходящей ситуации, простота обслуживания и замены

Вспомогательная опорная рама:

Вспомогательная опорная рама, поддерживающая коробку с шасси, позволяет избежать наклона коробки, чтобы работать более безопасно

Запчасти для прицепов с боковой разгрузкой

шасси

Высокопрочное шасси целиком изготовлено из стали.

В соответствии с конструкцией кузовов самосвалов особое внимание уделяется "И"-образному сечению, получаемому с помощью технологии роботизированной сварки.

Средняя балка усилена, устойчива к скручиванию и деформации пружин, безопасна при качении, имеет специальную конструкцию, а соединительный кронштейн на боковой балке шасси снижает напряжение, распределяя усилие от дорожных условий.

Детали конструкции шасси изготавливаются в идеальной гармонии квалифицированными сварщиками на сварочном аппарате совместной работы в соответствии со стандартом подтверждения качества сварочного производства ISO 3834.

Транспортная готовность при различных нагрузках и дорожных условиях.

Аксессуары для шасси

Транспортируемая емкость составляет от 18 м3 до 50 м3. Телескопические опоры крепятся снизу болтами, что соответствует требованиям стандарта SAE "King-pin 385/65/22,5 standardized tires and rims".

King-Pin: Функциональный тип, сертифицированный на соответствие Директиве 94/20/EC, удаленный на 2 дюйма и установленный снизу.

Механический аутригер: Опорный аутригер прицепа имеет двойную скорость, динамическая нагрузка 25 тонн, статическая нагрузка 50 тонн.

Ось и система подвески

Комплект вала пневмоподвески дискового/кулачкового тормоза, грузоподъемность каждого комплекта - 9 тонн.

Тормозная система

Wabco EBS 2S / 2M с двухконтурной тормозной системой RSS с воздушным баллоном Alu, соответствующим требованиям ЕС

Электронная система

Используйте систему освещения, соответствующую стандартам ЕЭС, подфарники, отражатели, системы комплектов фиксированных розеток 2*7.

Окраска и защита поверхности

Рама полируется и подвергается поверхностной закалке с помощью полностью автоматической строповочной системы. Затем дважды используется эпоксидная грунтовка. После двух последних покрасок с добровольным кодом RLL они подвергаются сушке в печи при температуре 60 и 80 градусов.

Прицеп для самосвалов с боковой разгрузкой для продажи

Panda Mech - производитель самосвальных полуприцепов с боковой разгрузкой из Китая. Мы поставляем самосвальные полуприцепы с боковой разгрузкой и полусамосвал для продажи. Производители Panda Mech успешно работают в странах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Южной Америки, таких как Филиппины, Танзания, Нигерия и др....Подробнее о панде