Технические характеристики, габариты и вместимость прицепа-цистерны для перевозки топлива

Прицеп-цистерна для перевозки топлива также известен как нефтеналивной прицеп, прицеп-цистерна для бензина или бензовоз. Он предназначен для перевозки сжиженных грузов, а также жидкостей, которые можно перевозить, например бензин, газолин, масло, воду и т.д. Если вы хотите перевозить битум, вам необходимо прицеп-цистерна для перевозки битума.

Они могут перевозить одну или несколько жидкостей одновременно, в зависимости от того, сколько отсеков имеет прицеп-цистерна. Наиболее часто используемая емкость прицепа-цистерны составляет 45 000 литров.

Технические характеристики полуприцепа-цистерны для перевозки топлива

Полуприцеп-цистерна для топлива Panda Mech - это высокопрочное и вместительное транспортное средство, длина которого составляет 9 500-12 500 мм, ширина - 2 500 мм, а высота - 3 600 мм. Грузоподъемность 30-60кл (30,000-60,000 литров/8,000-16,000 галлонов) и максимальной грузоподъемностью 60 кг, он построен из комбинации стали и алюминия. Он может иметь от 1 до 10 отсеков и может быть оснащен 2, 3 или 4 осями производства BPW, FUWA или SAF.

Похожие: сколько литров вмещает топливозаправщик

Подвеска может быть механической или пневматической, а собственный вес составляет от 6,5 до 10 тонн. Он оснащен рядом необходимых функций, таких как брызговик, лестница, ящик для инструментов и огнетушитель, и подходит для доставки топлива, нефти и бензина. Эта автоцистерна соответствует стандартам ADR (Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) и оснащена 4-дюймовым пневматическим донным клапаном и 500-миллиметровой крышкой люка из алюминиевого сплава для безопасной и эффективной работы.

Грузоподъемность автоцистерны

Обычная вместимость автоцистерн для перевозки топлива 30,000-60,000 литров, 7925-15850 галлоновНиже приведены горячие продажи:

• 30кл, 30 000 литров, 7925 галлонов.
• 40кл, 40 000 литров, 10566 галлонов.
• 45кл, 45000 литров, 11887 галлонов.
• 50кл, 50 000 литров, 13208 галлонов.
• 60кл, 60 000 литров, 15850 галлонов.
• И еще

Габаритные размеры прицепа-цистерны для перевозки топлива

Размеры прицепа-цистерны для топлива 30KL: 9500*2500*3600 мм

Размеры автоцистерны 40kl: 10500*2500*3600 мм

45kl топливная цистерна грузовик размер: 11000*2500*3600 мм

Габариты прицепа топливозаправщика 50кл:11500*2500*3600 мм

60kl автоцистерна грузовик трейлер размер: 12500*2500*3600 мм

* Только для справки.

Изображения прицепа-цистерны для перевозки топлива

30 кл топливная цистерна трейлер для продажи

3 оси 45000 литров бензовоз полуприцеп - дизельный прицеп-цистерна

45000 литров нефтяной танкер трейлер для продажи -. алюминиевый прицеп-цистерна

Прицеп с топливным баком на 60 000 литров для продажи

Топливозаправщик полуприцеп видео

Приложение

Прицеп-цистерна обычно используется для перевозки нефти, бензина, керосина, дизельного топлива, растительного и пищевого масла, тяжелой нефти, каменноугольной смолы, а также не нефтяных продуктов, таких как спирт, альдегиды, бензол, эфир и другие жидкие вещества.

Прицеп-цистерна имеет емкость 30000-60000 л, которая обычно используется для дальних перевозок, транспортировки жидких веществ по всему миру, чтобы реализовать разумное распределение и использование ресурсов.

Почему мы остановили свой выбор на прицепе-цистерне Panda

• 1. 3D-чертеж и HyperMesh & Ansys: Полное использование физических свойств, поддержка более высокой производительности, снижение эксплуатационных расходов
• 2. Адаптер API стандарта ADR: Важнейший элемент любой системы нижней загрузки API, подходит к муфтам 3″ или 4″
• 3. API Sockets Optic: Поддержка системы нижней загрузки
• 4. Люк стандарта ADR с пароотводом: 16″ или 20″, алюминиевый материал для увеличения срока службы
• 5. Повышенная безопасность 7%Низкий центр тяжести Конструкция гусака
• 6. 12% Увеличенный объем за счет полуэллиптического сечения ствола
• 7. Длительный срок службы за счет автоматической дуговой сварки цистерн

Морская перевозка прицепа-цистерны с топливом

Для предотвращения коррозии краски прицепа-цистерны под воздействием морской воды перед транспортировкой мы наносим на поверхность прицепа-цистерны слой воска.