Прицепы с топливными цистернами емкостью 45 тыс. литров поставляются в Кот-д'Ивуар

Спасибо всем нашим клиентам за доверие к нам.

Этот друг родом из Кот-д'Ивуара и нашел нас через поиск Google. Он хотел найти топливозаправщик самого высокого качества как в Китае, так и в Кот-д'Ивуаре, но ничего не понял. Затем он случайно зашел на наш сайт и сразу же отправил нам запрос. 

В соответствии с его потребностями мы рекомендуем ему 45кл. прицеп топливозаправщика с тремя осями. Эта модель известна своей системой передвижения. Как видно на рисунках, для поддержки всей подвижной основы используются 3 оси. Плюсы такой конструкции - экономичность и эффективность. Большее количество осей означает более высокую цену и больший расход масла. Трех осей на прицепе-цистерне достаточно для стабильной транспортировки цистерны в сложных дорожных условиях, а система пневматической подвески, сталь Hardox и рессоры - все это позволяет полуприцепу служить более 7 лет.

При обсуждении спецификации заказчик долго колебался. Поскольку до этого он уже покупал одну партию полуприцепов в Кот-д'Ивуаре, он опасался, что самая высокая спецификация будет стоить дорого, но будет плохого качества. Тогда мы решили дать ему время, чтобы он мог сравнить нашу продукцию с другими заводами. 

Что касается запасных частей и деталей, то мы обеспечиваем высочайший уровень прочности, независимо от того, где находится цистерна или днище прицепа. Даже крюки были усилены для обеспечения большей безопасности при погрузке и разгрузке. Наш завод также использует самые передовые технологии сварки для соединения кузова и добавляет дополнительные сквозные балки для удержания кузова полуприцепа. Таким образом, во время движения вся конструкция может противостоять давлению и скручивающим усилиям, обеспечивая безопасную и эффективную транспортировку материалов.

Через неделю мы получили от него сообщение. На этот раз без сомнений и колебаний он заказал 18 прицепов с топливными цистернами и прислал нам документы. Он выбрал как системы пневмоподвески, так и механические системы для эксплуатации в различных условиях, а также подобрал цветовой рисунок экипировки. Затем заказы были доставлены на завод и теперь будут отправлены в Кот-д'Ивуар морским транспортом.