Сколько мешков цемента может перевозить прицеп?

Если мешок цемента весит 50 кг, то прицеп-цементовоз может перевезти 50-240 мешков цемента, что соответствует объему, который может перевезти бортовой прицеп при хороших дорожных условиях.

Почему для перевозки цемента используются прицепы-цементовозы?

С развитием экономики во многих городах постепенно развивается городское строительство, увеличивается потребность в цементе, что делает его транспортировку все более актуальной. Скорость транспортировки, потери в середине пути и экстремальные погодные условия - проблемы, требующие решения. Хорошим решением этой проблемы стало изобретение прицепа-цементовоза.

Сайт цементовоз Прицеп был изобретен в 1953 году, изобретатель - Джон из Америки. Первый прицеп-цементовоз был небольшим и не очень практичным в использовании. Позже немцы усовершенствовали прицеп-цементовоз, который шаг за шагом заменил традиционный способ транспортировки.

Вы можете заметить, что раньше цемент перевозился в мешках. Все мешки с цементом загружаются на бортовой полуприцеп или другое транспортное средство (бортовой полуприцеп и прицеп с боковой стенкой используются в основном).

Однако при использовании бортового полуприцепа для перевозки цемента возникают проблемы, когда идет дождь или снег, цемент легко отсыревает. Особенно при перевозках на дальние расстояния, на них легко влияют дорожные условия и погода. В Африке в связи с ужасными дорожными условиями потери цемента при транспортировке также очень велики, что является проблемой.

Использование при перевозке цемента полуприцепов-бункеров позволяет решить эти проблемы (что такое прицеп-цистерна для навального цемента), сначала цемент загружается непосредственно в цистерну, затем цистерна герметизируется крышкой люка. Таким образом, на перевозку цемента не влияют ни плохая погода, ни плохие дорожные условия, а также отсутствуют потери при транспортировке.

Еще одно преимущество - прицепы-цементовозы позволяют повысить эффективность работы и сэкономить средства. Если мы используем бортовой полуприцеп Для перевозки цемента необходимо загружать мешки с цементом вилочным погрузчиком, а затем на бортовые прицепы, что требует больших трудовых и временных затрат, чем загрузка цементовоза.

При загрузке цемента в прицеп-цистерну на складе достаточно открыть крышку люка в верхней части цистерны, и цемент будет загружен напрямую. Это можно автоматизировать и сэкономить много трудозатрат.

Кроме того, цена на навальный цемент ниже, чем на цемент в мешках, как правило, почти на 20%. Это позволяет покупателю цемента сэкономить деньги.

Каковы характеристики навального цемента？

• (1) Обычно цемент транспортируется непосредственно от производителя к потребителю, иногда через перегрузочную станцию, а затем к потребителю. Навальный цемент не нуждается в бумажных мешках или других материалах в мелкой упаковке, но обычно для него требуются специальные средства транспортировки, такие как специальные транспортные средства, суда, контейнеры и мешки. Цемент хранится в естественном состоянии.
• (2) Навальный цемент в основном механизирован или автоматизирован, не требуя большого количества ручного труда, в процессе выгрузки, измерения, погрузки и разгрузки.
• (3) При транспортировке навальный цемент практически герметично закрыт в контейнере, и на него не влияют такие неблагоприятные условия, как сильный ветер и ливень. Независимо от того, сколько раз он доставляется, качество навального цемента более стабильно, а срок его хранения больше, чем у цемента в мешках, произведенного в то же время.
• (4) Стоимость навального цемента примерно на 20% ниже стоимости цемента в мешках.

Как выбрать технические характеристики и грузоподъемность прицепов для перевозки цемента？

При выборе полуприцепов-цементовозов необходимо ориентироваться на их грузоподъемность, срок службы, технические характеристики, дорожные условия и сценарии использования.

В первую очередь необходимо учитывать грузоподъемность, которая определяется количеством и расстоянием, на которое мы каждый раз перевозим цемент, а также весовыми ограничениями правительства. Если необходимо перевозить большое количество цемента, то лучше выбрать более вместительный и прочный транспорт. цистерна для порошка чтобы убедиться, что он может выполнить задание.

Кроме того, очень важным фактором является состояние местных дорог. Если состояние дороги относительно хорошее, то проблем, как правило, не возникает; если состояние дороги относительно плохое, то для выполнения работ требуется более совершенная конфигурация.

Кроме того, очень важен срок службы. Как правило, полуприцепы-цементовозы работают достаточно часто, и нам необходимо обращать внимание на требования к их долговечности.

При выборе цементовозПросто сообщите нам ваши требования, и мы порекомендуем вам наиболее подходящий вариант. мы можем предоставить 25/30/40/50/.... 120-тонные полуприцепы-цементовозы.

Почему прицеп для перевозки насыпного цемента имеет V-образную форму

Полуприцепы-наливщики цемента обычно имеют v-образную форму. Преимущество v-образной формы заключается в том, что она позволяет лучше выгружать порошкообразные материалы и облегчает их подачу.

Наклонное днище V-образного прицепа-цементовоза помогает цементу двигаться вниз под действием силы тяжести под углом, а затем воздушный компрессор создает давление в цистерне. Таким образом, цемент лучше выгружается.

Распространенными формами прицепов-цементовозов являются V-образная, W-образная и силосная, среди которых V-образная является наиболее распространенной и удобной в эксплуатации.

Какие бывают v-образные цементные прицепы?