Что такое прицеп-цистерна для цемента

1. Что такое автоцистерна для перевозки цемента?

Полуприцеп-цистерна для перевозки цемента известен как цементовоз или полуприцеп-цистерна. Его основная роль - перевозка цемента навалом, повышение эффективности транспортировки и защита окружающей среды.

Он состоит из шасси конкретного автомобиля, цистерны для перевозки цемента навалом, системы пневмопроводов, автоматического разгрузочного устройства и других деталей. Наиболее часто используется на цементных заводах, складах цемента, крупных строительных площадках и т.д. Это позволяет сэкономить большое количество упаковочных материалов и трудозатрат на погрузочно-разгрузочные работы, тем самым снижая затраты.

Прицеп-цистерна для цемента для продажи в разных странах

2. Какие существуют типы прицепов-цистерн для цемента?

Прицепы-цистерны для перевозки цемента обычно делятся на V-образные и W-образные по внешнему виду, если по материалу, то можно разделить на углеродистую сталь и алюминиевый сплав, если по функции, то можно разделить на обычный и самозагружающийся цементовоз, если по оси, то можно разделить на 2 оси, 3 оси, 4 оси.

Более подробное представление о цементовозе можно получить из следующих видеороликов и изображений.

3. Применение прицепов для перевозки цемента

Прицеп-цистерна для цемента используется для перевозки цемента, извести, песка и других сыпучих материалов диаметром ≤ 0,1 мм.

4. Чертеж прицепа для цемента

Чертеж 50-тонной цистерны для цемента на продажу

5. Технические характеристики и размеры прицепа-цистерны для цемента

Dimensions: (7500-14000)*2500*(3300-4000)mm.

Масса: 6,5-9 т.

Ширина: 2500 мм.

Двигатель: Дизельный мотоблок WeiCai Deutz

Компрессор: SK 12m3

Крышка люка: от 2 до 4 комплектов диаметром 700 мм

Разгрузочный клапан: дисковый клапан 4″

Материал резервуара: Высокопрочная сталь 5 мм или 6 мм

Структура: Прямая сталь Q370

Посадочное устройство: JOST 28T

Подвеска: Механическая или пневматическая подвеска

Нажмите для получения подробной информации

6. Преимущества прицепа-цистерны для цемента PANDA

1. Лучшая сырьевая сталь: Корпус и конструкция цистерны полуприцепа-цементовоза изготовлены из высокопрочной стали YP ≥ 620, что обеспечивает более длительный срок службы и меньший собственный вес.

2. Отличная производительность: Уникальная конструкция обеспечивает скорость разгрузки ＞ 1,3 т/мин, расстояние вертикальной разгрузки 15 м.

3. Качественная сварка: Хорошая сталь с качественной сваркой обеспечивает более длительную гарантию на цементные прицепы.

50-тонный самозагружающийся цементный прицеп для продажи

4. Долговечная окраскаДробеструйная очистка всего автомобиля: чистая основа для покраски, двойная грунтовка, увеличивающая срок службы краски.

5. Дизайн: 3D-чертежи с использованием Ansys и Hypermesh Analyze поддерживают хорошее проектирование.

Нажмите для получения подробной информации

7. Морская перевозка порошкового танкера-трейлера

Для предотвращения коррозии краски прицепа-цистерны под воздействием морской воды перед транспортировкой мы наносим на поверхность прицепа-цистерны слой воска.

Все дизельные двигатели полуприцепов-цементовозов мы обернем тканью от дождя.

Прочее о цементном прицепе:

8. Зачем использовать полуприцепы-цементовозы для перевозки сухого навального цемента?

Прицеп-цистерна для перевозки цемента навалом представляет собой транспортное средство для перевозки сыпучих порошков, состоящее из шасси специальной конструкции, пневматической системы трубопроводов, цистерны и разгрузочного устройства.

Данная конструкция специально разработана для безопасной транспортировки пневматическими автоцистернами нефтепродуктов, известкового порошка, угольного порошка и любых других сухих порошкообразных материалов диаметром менее 0,1 мм. Ее типичное применение и использование - на заводах по производству цемента, строительных площадках и складах цемента. Использование данного типа прицепа-цистерны для порошка значительно снижает затраты на упаковку и разгрузку.

прицеп-цистерна цементовоза типа w для продажи

Нажмите для получения подробной информации

9. Конструкция цементного прицепа

10. Резервуар

Корпус цистерны Panda в целом изготовлен из высокопрочной легированной стали известного отечественного производителя, имеет очень плотную сварку, хорошую герметичность и отличные эксплуатационные характеристики, а также использует передовые технологии, кипящий слой, непланируемую структуру, устройство разделения газа и материала и устройство безопасной выгрузки, что позволяет эффективно снизить вес машины и повысить скорость выгрузки.

сухой танкер для цемента навалом для продажи

11. Устройство питания

Вообще говоря, здесь есть два варианта, один - это мощность головки, а другой - воздушный компрессор в качестве мощности, оба могут быть очень хороши для разгрузки товаров, мы можем выбирать в соответствии с реальной ситуацией, в настоящее время относительно больше людей все еще выбирают воздушный компрессор с дизельным двигателем для разгрузки товаров, относительно говоря, операция более гибкая и удобная.

48-тонная цистерна для перевозки цемента навалом с ВОМ производители

12. Крышка люка

Материал крышки люка цементного прицепа - литой алюминий, все крепежные элементы оцинкованы, при открытии крышки люка полуприцепа для сыпучих материалов не требуется больших усилий, крышка люка имеет уникальный дизайн, который позволяет эффективно избежать накопления материалов, что позволяет минимизировать человеческие и материальные ресурсы для обслуживания и сэкономить затраты.

Пневматические прицепы для перевозки сухого цемента навалом Крышка люка

13. Детали из алюминиевого материала

Многие детали изготавливаются из алюминиевого сплава, например боковые щитки, задние щитки, крылья, внешние эскалаторы, выпускные клапаны, опоры и т.д. Они позволяют эффективно снизить вес, но в то же время не приводят к снижению общей безопасности, алюминиевый сплав легче и прочнее, долговечнее, не ржавеет и в то же время обладает сильной коррозионной стойкостью, низкими эксплуатационными расходами.

14. Тормозная система

Тормозная система полуприцепа цементовоза использует двухтрубную тормозную систему, состоящую в основном из импортных релейных клапанов, пневматической тормозной системы основного транспортного средства и антиблокировочной тормозной системы ABS, что позволяет лучше защитить ситуацию с прицепом клиента.

15. Подвесная система

Система подвески прицепа для перевозки сухого цемента изготовлена из высокопрочной стали известной отечественной марки и очень легкая. Система подвески прицепа для перевозки сыпучих цементов, состоящая из рессор из мягкой стали, кронштейнов и U-образных болтов, обеспечивает баланс нагрузки на каждую ось, а также позволяет избежать явлений схода и пробоя шин.

нога цистерны для перевозки цемента навалом

16. Система путешествий

Важнейшей частью ходовой системы являются шины цементовоза. Шины могут быть 12r 22,5, 13r/22,5, 315/80r22,5 и т.д. Рекомендуется проконсультироваться с руководителем предприятия, а в качестве оси используется всемирно известная марка BPW или FUWA, которая лучше подходит для различных дорожных условий.

шины для прицепов-цистерн с цементом

17. Живопись

Окраска является важным фактором. Если краска некачественная, то легко может появиться ржавчина. Мы используем отечественную передовую технологию нанесения краски методом запекания, что обеспечивает хорошую общую окраску, равномерное напыление и высокую коррозионную стойкость. При ежедневном использовании цементовоза в течение 5-8 лет не возникнет проблем с выцветанием.

18. Внутренний профессиональный дизайн

псевдоожиженный слой цементовоза - ключ к разгрузке груза. Угол наклона кипящего слоя у Panda больше на 2-3 градуса по сравнению с большинством полуприцепов-цементовозов в той же отрасли. Преимущество такого подхода заключается в том, что вы можете лучше и быстрее выгрузить груз, уменьшить остатки и разгрузить его в кратчайшие сроки.

Скорость разгрузки цементовозов Panda может достигать 1,5-2 т/мин, в то время как у других производителей она составляет всего 1,2 т/мин.

автоцистерна для перевозки цемента навалом

19. Простой

Прицепы-цистерны для цемента позволяют перевозить сразу большое количество цемента. И самое главное, он может гарантировать, что качество цемента при транспортировке не пострадает от затухания.

Использование прицепа-цистерны для цемента не требует больших затрат на упаковку и распаковку. Процесс загрузки и выгрузки цемента из цистерн упрощается за счет процесса флюидизации.

4 оси 60 тонн цементный танкер трейлер для продажи

20. Высокая пропускная способность

Каждый комплект прицепов-цистерн для цемента может вмещать до 100 куб. м.

Он представляет собой идеальное решение для перевозки больших объемов цемента, особенно для тяжелых строительных проектов, что отличается от использования традиционных цементовозов (которых может быть недостаточно для выполнения крупных проектов).

60 куб. м 30-тонный танкер для перевозки муки на продажу

21. Эффективная и надежная скорость доставки

Перевозка больших объемов цемента может осуществляться с надежной скоростью. Прицепы представляют собой эффективный вид транспорта, на который раньше уходило много клея.

Нажмите для получения подробной информации

22. Принцип работы прицепа для перевозки цемента навалом

Разгрузка: Мы используем двигатель, установленный на прицепе-цементовозе, или заимствуем основную машину для привода воздушного компрессора через карданный вал или шкив отбора мощности. Воздушный компрессор по герметичному трубопроводу поступает к движению прицепа-цементовоза.

Когда давление в цементовозе достигает 0,2 МПа, разгрузочная заслонка на прицепе с цементом для сухих грузов открывается, и порошкообразный материал может быть выгружен непосредственно в необходимое место через трубопровод системы разгрузки.

производители прицепов для перевозки цемента навалом - Panda Mech

Нажмите для получения подробной информации

23. Как обслуживать цементовоз?

• (1) Воздушный компрессор: Воздушный компрессор для прицепа-цементовоза в соответствии с инструкцией производителя для автоцистерны с цементом навалом. Перед использованием обязательно добавьте смазку!
• (2) Двигатель: Регулярно проверяйте его смазку и условия работы. При появлении ненормального звука следует своевременно найти причину и устранить ее. Зацепление шестерен и их износ следует проверять раз в год и не допускать работы на высоких скоростях.
• (3) Воздушный контур: Необходимо часто проверять состояние герметичности цистерны для цемента и при наличии утечки воздуха своевременно устранять ее.
• (4) Резервуар: Регулярно проверяйте, не протекает ли бак.
• (5) Воздушная камера топливного бака: всегда проверяйте полотно воздушной камеры. И проверьте, уплотнена ли прослойка воздушной камеры.

полуприцеп для перевозки цемента навалом на продажу

Глава2: Порядок разгрузки и погрузки прицеп для перевозки сыпучих грузов?

После того как мы приобрели цементовоз, нам необходимо знать, как им пользоваться. Далее Panda подробно рассказывает о некоторых особенностях разгрузки и погрузки, надеясь помочь каждому.

Нажмите для получения подробной информации

2.1 Что такое танкер для перевозки цемента навалом?

Цементовоз также известен как пневматический прицеп для сыпучих материалов, порошковый прицеп, прицеп для сыпучих материалов.

Цементный балкер предназначен для транспортировки цемента, извести, песка и других сыпучих порошкообразных материалов диаметром ≤ 0,1 мм.

Грузоподъемность прицепа для перевозки сыпучих грузов Panda: от 28 до 120 тонн, объем: от 22 до 100 куб. м.

Балкер с цементом будет доставлен в Эфиопию

2.2 Как загрузить цистерну с цементом?

1. Перед погрузкой цемента на цементовоз необходимо открыть выпускной клапан, чтобы убедиться, что воздух в цистерне удален, во избежание несчастных случаев.

2. Необходимо открыть крышку люка, установить фильтр, а затем загрузить через крышку люка цемент или другие сухие порошковые материалы диаметром не более 0,1 мм.

3. После загрузки вытрите цемент на уплотнительном кольце и плотно закройте крышку люка.

4. В конце следует закрыть выпускной клапан и проверить, закрыт ли выпускной клапан дроссельной заслонки, чтобы избежать потерь при транспортировке.

Нажмите для получения подробной информации

2.3 Как работает цистерна с цементом?

Принцип работы цементовозов заключается в использовании энергии самого прицепа для приведения в действие воздушного компрессора, после чего сжатый воздух по трубопроводу подается в воздушную камеру, расположенную под герметичным резервуаром, что позволяет взвешивать находящиеся в нем частицы. Когда давление внутри цистерны достигает определенного значения, в это время можно открыть разгрузочный клапан, чтобы находящийся внутри материал мог быть транспортирован по трубопроводу. 

2.4 Как безопасно разгрузить прицеп-цистерну с цементом?

1. Сначала следует подключить нагнетательную трубу. Когда нагнетательная труба подсоединена, уплотнительное кольцо должно быть закрыто; сначала открываются впускные и выпускные клапаны передней и задней воздушных камер, затем закрываются клапаны: шаровой клапан сброса давления, шаровой клапан внешнего источника воздуха, шаровой клапан вторичного воздуха, выпускной дроссельный клапан.

2. Запустите двигатель, обязательно плавно, затем плавно запустите воздушный компрессор, постепенно увеличивайте дроссельную заслонку, чтобы воздушный компрессор мог достичь номинальной скорости, тем самым надувая бак.

3. При повышении давления до 0,15 МПа открывается шаровой кран вторичного воздуха для прочистки нагнетательного трубопровода, определяется, что нагнетательный трубопровод не заблокирован, и шаровой кран вторичного воздуха может быть закрыт.

4. Когда давление достигнет 0,2 МПа, следует открыть разгрузочный дроссельный клапан, чтобы начать разгрузку.

разгрузить цементовоз

5. Закройте переднюю воздушную камеру в баллонный клапан, пусть всасывается только задняя воздушная камера, и наблюдайте за манометром. Если манометр поднимается, это означает, что разгрузка не произведена. Когда давление поднимется до 0,02 МПа, в это время давление не будет падать.

6. Это свидетельствует о том, что задняя часть была разгружена. Если значение давления не увеличивается, это свидетельствует о том, что задняя часть разгружена. После определения того, что задняя часть разгружена, открывается передняя воздушная камера в баллонный клапан. Принцип работы тот же, что и с задней воздушной камерой.

7. Завершающим этапом является подтверждение отсутствия остатков материала в передней и задней воздушных камерах, после чего можно заглушить двигатель, закрыть воздушный компрессор, открыть шаровой клапан сброса давления, закрыть разгрузочный дроссельный клапан, снять быстроразъемное соединение, а затем снять шланг. Поместите его обратно в машину, на этом работы по разгрузке завершены.

Нажмите для получения подробной информации

2.5 Видео - разгрузка прицепа с цементом

2.6 Как очистить цистерну с цементом?

Прицеп для перевозки сухих сыпучих грузов обычно не нуждается в очистке, поскольку порошок, который мы перевозим, может быть выгружен при разгрузке. Если есть небольшое количество остатков, то они безвредны. Если его вообще чистить, то можно мыть прямо водой. Это элементарно. Как правило, водитель идет мыть цистерну.

На рынке очень мало компаний, которые занимаются очисткой автоцистерн. Обычно они очищаются сами, и мало кто тратит на это деньги.

Итак, сегодня мы расскажем о том, как погрузить и разгрузить полуприцепы-цементовозы. Если у вас возникнут какие-либо вопросы по этому поводу, вы всегда можете связаться с нами. Если вы хотите приобрести нашу продукцию, вы можете написать нам напрямую или оставить сообщение.

Нажмите для получения подробной информации

2.7 Как выбрать полуприцепы-цистерны для перевозки цемента?

• (1) Перевозимый материал: обычно для перевозки цемента мы используем прицеп-цистерну, но можем также перевозить гранулы ПВХ, летучую золу, известь, песок и т.д. Сначала нам необходимо определить, сможет ли цистерна для перевозки порошка справиться с нашей задачей. Вы можете сообщить нам, какие грузы вам необходимо перевезти. Мы предоставим Вам профессиональную консультацию.
• (2) Перед покупкой необходимо обратить внимание на законы и правила нашей страны, так как в некоторых странах существует требование по ограничению веса, если мы говорим об ограничении веса, то рекомендуем рассмотреть алюминиевый вариант прицеп для перевозки цементаИли использовать полуприцеп малой грузоподъемности, например, 25-тонный цементовоз.
• (3) Дороги: Как обстоят дела с дорогами в нашей стране, очень ли они ровные, есть ли на них выбоины, по каким дорогам часто ездят цементовозы? Все это необходимо учитывать, так как если наши дороги находятся в плохом состоянии, то необходимо укрепить некоторые их части, чтобы обеспечить более длительный срок службы и лучшее качество прицепа для перевозки цемента навалом.
• (4) Долгосрочное использование: когда клиенты покупают, некоторые из них предназначены для долгосрочного использования в собственной компании, некоторые - только для относительно краткосрочного проекта, мы порекомендуем вам экономически эффективный прицеп-цементовоз в соответствии с вашими потребностями или, если вы используете его в течение длительного времени, мы порекомендуем вам лучшую конфигурацию прицепа-цистерны для цемента, чтобы обеспечить более длительный срок службы прицепа-цементовоза.
• (5) Разгрузка: Некоторые компании имеют оборудование для замены воздушного компрессора при разгрузке цементовозов. В это время для экономии средств мы рекомендуем приобрести цементовоз с карданным приводом.

Обратитесь за профессиональной консультацией⇒

Прицеп-цистерна для цемента 40 тонн для продажи - завод Panda

Нажмите для получения подробной информации

2.8 Как выбрать поставщика/завод-изготовитель прицепа-цистерны для цемента?

• 1. Является ли это фабрикой - это важный критерий. В Китае существует множество трейдеров. Тем не менее, если покупать полуприцепы-цистерны для цемента у торговцев, они будут стоить дороже. Мы предлагаем вам покупать непосредственно на заводе. PANDA Mech - это завод прямых продаж. Здесь нет посредников, которые могли бы заработать на разнице в цене.
• 2. Годы создания компании Годы создания компании могут отражать ее силу. Компания PANDA Mech существует уже более 20 лет. Технология находится на передовых позициях в мире. Каждый год компания вкладывает много человеческих и материальных ресурсов в исследования и разработки, чтобы совершенствоваться.
• 3. Посмотрите на крупных клиентов компании, как его крупные клиенты являются более известными компаниями в отрасли. Это также означает, что крупные клиенты доверяют этой компании и очень достойны сотрудничества.
• 4. Видеоролик о продукте: Если компания приложила достаточно усилий для создания видеоролика о продукте, это также означает, что за продукт готовы платить больше, а значит, компания заслуживает доверия.
• 5. При общении с бизнесом, является ли другая сторона профессиональной, деловой уровень персонала компании также может быть побочным пониманием того, является ли данная компания профессиональной, если эта компания может предоставить вам профессиональные услуги и консультации по вашим проблемам. Выбор их должен быть правильным.

Поэтому, когда вы покупаете полуприцеп в Китае, PANDA Mech - лучший выбор для вас. Запрос предложения⇒

Свяжитесь с нами

Если у вас есть какие-либо требования к цементному прицепу, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее; мы ответим вам в течение шести часов после получения сообщения, с нетерпением ожидая вашего покровительства!