2024 Лучшее руководство по самосвалу с боковой разгрузкой?
Что такое самосвал с боковой разгрузкой?
Самосвал с боковой разгрузкой - это транспортное средство, перевозящее грузы или товары в мусорном контейнере или на поддоне. Одна сторона или один конец поднимается достаточно высоко, чтобы груз мог выехать или выгрузиться.
Разгрузка бокового самосвала может быть быстрой и выполняться при больших нагрузках. Однако при этом существует риск опрокидывания автомобиля.
Прицеп с боковой разгрузкой обычно используется для перевозки тяжелых грузов и состоит из системы погрузки, системы разгрузки и ходовой системы, включающей масляный бак, цистерну, ось, шины, подвеску, Jost, шкворень, цепь, боковой отбойник, ящик для инструментов, автомобильные фары и т.д.
Может быть, вы хотите: Руководство по эксплуатации самосвального полуприцепа
Применение прицепов с боковой разгрузкой
Максимальная грузоподъемность самосвала с бортовым поворотом может достигать 80-150 т, что позволяет использовать его не только для перевозки, но и для транспортировки сыпучих грузов, таких как навоз, уголь, руда, строительные материалы и т.д.
Изображения прицепа с боковой разгрузкой
Технические характеристики самосвального прицепа
Габариты: 9500-15500*2500*3600-4200 мм
Максимальная нагрузка: 150 т
Шасси: Усиленная и сверхпрочная двутавровая балка
Количество осей: 3/4/5/6 осей
Шины: 12-24, 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5
Подвеска: механическая или пневматическая
Главный палец: 3,5" болт - на главном пальце 90
Свет: Светодиодная подсветка (специально для зарубежных рынков)
Напряжение: 24 В
Посадочное устройство: JOST
Тормозная система: Wilburco
Принадлежности: 1 стандартный ящик для инструментов, 1 ручка-качалка, 1 осевой ключ
Окраска: 1 слой антикоррозионной грунтовки и два слоя верхнего покрытия на пескоструйной поверхности шасси, защищенной от ржавчины
Чертеж прицепа с боковой разгрузкой
Для получения подробного чертежа конфигурации замены свяжитесь с нами.
Почему эти части самосвального прицепа важны?
1. Для прицепа с боковой разгрузкой наиболее важной является гидравлическая система.
При покупке самосвального прицепа необходимо обратить внимание на гидравлическую систему и выбрать известную марку, а также обратить внимание на сварщиков и усиление диагональной скобы.
Может быть, вы хотите: Какой самый лучший самосвальный прицеп
2. количество используемых нами гидравлических домкратов зависит от массы перевозимого груза.
Гидравлический домкрат для грузовых автомобилей является важной частью бокового самосвального прицепа, как правило, в зависимости от нагрузки, домкрат имеет несколько диаметров: 110, 125, 130, 150. Как правило, для стандартного груза не более 60 т используется 110 5+1 (5 цилиндров подъема, 1 цилиндр сдвига) или 130 4+1; для тяжелого груза 80 т-120 т обычно используется 6+1 или 7+1 150 цилиндров. В водоизмещающем верхе обычно используются 160 или 180 цилиндров.
3. Масляный цилиндр
Используемый нами масляный цилиндр - это хорошо известная марка Hevron, качество которого выше, а срок службы длительный.
4. Балка с высокой несущей способностью
Балка очень важна для прицепа с бортовым самосвалом, прицеп с бортовым самосвалом обычно более прочен, чем аналогичный грузовой фургон.
5. Кронштейн
Кронштейн гидравлической крыши также является очень важной деталью, на него приходится большая часть веса груза, поэтому для кронштейна очень важна степень прочности. Мы должны защитить вал в месте соединения гидравлического домкрата с рамой, иначе он полностью выйдет из строя.
6. Боковая часть самосвального прицепа нуждается в усилении и максимально возможном увеличении точек поворота
При подъеме, самосвальный прицеп с бортовым поворотом Большинство грузов перевозится на диагональных брусьях, так что качество диагональных брусьев также очень важно, если диагональные брусья не в порядке, это особенно легко перевернуть аварию, Panda, как правило, в использовании диагональных брусьев, будет усилена.
Количество диагональных скоб на самосвальном прицепе должно быть разумным, конечно, чем больше, тем лучше, чем больше антипробуксовочная балка, тем меньше сил выдерживает каждая точка поворота, поэтому и безопаснее, вообще говоря, 15-метровый самосвальный прицеп имеет 6 диагональных скоб, а 13-метровый - 5.
Здесь есть один момент: нужно обратить внимание на поворотный кронштейн в верхней части диагональной скобы, когда прицеп с боковой разгрузкой находится в мастерской, нужно вытащить штифты.
Рулонный транспорт - стабильный выбор
Прицеп с боковой разгрузкой оснащен гидроцилиндром, который может наклонять кузов автомобиля для выгрузки материалов на правую или левую сторону прицепа. Это обеспечивает максимальную грузоподъемность и быструю разгрузку. Кроме того, боковой самосвал может сохранять устойчивость во время цикла выгрузки.
В настоящее время практически все самосвалы имеют гидравлический привод и разнообразные конфигурации, каждая из которых направлена на выполнение определенных задач в цепи поставок сыпучих материалов.
Они используются в горнодобывающей и строительной промышленности и перевозят сыпучие грузы, такие как зерно и удобрения, песок, гравий, гранулы и даже корм для домашних животных. Обычно они приводятся в движение электрическими или пневматическими двигателями или гидравлическими линиями отбора мощности (PTO), установленными на грузовике.
В современной горнодобывающей и строительной отраслях самосвал на полушасси стал одним из первых вариантов самосвалов с бортовым поворотом.
Основные причины этого следующие
- 1. По сравнению с другими самосвалами, полуприцеп с боковой разгрузкой может загружать больше грузов и использовать несколько цилиндров для наклона самосвала в одну сторону для выгрузки грузов.
- 2. В других условиях применения боковой самосвал может снижать остаточную скорость разгрузки за счет изменения угла наклона.
- 3. Угол наклона PANDA Mech может достигать 50° - это гарантирует, что меньшее количество материалов застрянет в бочке, что предотвратит опрокидывание или разрыв при разгрузке. Независимо от угла наклона, корпус бокового опрокидывателя должен быть достаточно прочным и гибким, чтобы допускать изгибы и скручивания без образования трещин.
- Кроме того, конструкция шасси, размер шин и нагрузка обычно влияют на саму загрузку бокового самосвала, а при перевозке грузов требования также различны.
Может быть, вы хотите:
Как управлять полуприцепом-самосвалом
Часть самосвального полуприцепа
Руководство по эксплуатации полуприцепов-самосвалов
Преимущество
- 1. Конструкция рамы прицепа с боковой разгрузкой разумна, а технология изготовления передовая. В кузове используется высокопрочный холоднокатаный гофрированный стальной лист, без скелетной структуры, кузов имеет различные варианты высоты, а погрузочное пространство огромно. Боковой опрокидыватель имеет многоцилиндровый подъемник с функциями мультитолкания, легкой и тяжелой нагрузки и т.д. Операторы могут выбирать левую и правильную одиночную разгрузку для удобства работы.
- 2. Боковой самосвал является широко используемым транспортным средством, поскольку погрузочная тележка может автоматически поворачиваться на определенный угол для разгрузки, что значительно экономит время и рабочую силу на распаковку, сокращает цикл транспортировки, повышает эффективность производства и снижает транспортные расходы. Кроме того, самосвал может выполнять погрузку и разгрузку земляных работ, щебня и сыпучих материалов.
- 3. Боковой самосвал обладает такими характеристиками, как высокий коэффициент безопасности, передовые технологии, малый вес, высокая степень автоматизации, простота эксплуатации, надежное качество, экономичность и долговечность и т.д.
- 4. Высокопрочная конструкционная сталь Q345B, автоматическая сварка балки под флюсом, другое поперечное сечение главной продольной балки, наилучший несущий эффект.
- 5. Мы используем известные марки осей, подвесок, высокопроизводительных и надежных систем, которые могут обеспечить отличную работу всего автомобиля.
- 6. Мы предлагаем боковой опрокидыватель с несколькими вариантами настройки.
Что безопаснее: самосвальный прицеп или прицеп с боковой разгрузкой?
Самосвальный прицеп и самосвальный полуприцеп с боковой разгрузкой являются более безопасными полуприцепами, но есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание:
1. Независимо от того, разгружаем ли мы задний самосвальный прицеп или боковой, мы должны поставить полуприцеп на ровную площадку, относительно говоря, боковой самосвал перевозит больше груза и требует больше места.
2. во время разгрузки необходимо убедиться, что рядом никого нет, чтобы предотвратить несчастные случаи.
3. обязательно эксплуатируйте полуприцеп в соответствии с техническими характеристиками, в противном случае возможны аварии с опрокидыванием. Для того чтобы клиенты могли более безопасно использовать полуприцеп, компания Panda оснащает его цилиндрами сдвига, которые позволяют в определенной степени снизить риск.
4. должен хорошо работать самосвальный полуприцеп текущий ремонт и техническое обслуживание прицепов-самосвалов и прицепов-самосвалов с бортовым поворотом, повышают срок службы прицепов-самосвалов и прицепов-самосвалов с бортовым поворотом.
Поддерживать
- 1. Проверьте, нет ли в стальном кольце недостатка воздуха, налипания сора и других условий, деформации, трещин и других состояний.
- 2. Ноги бокового опрокидывателя гарантированно ожидаемы. Для проверки ножек необходимо несколько раз потрясти их вверх-вниз, а затем проверить, нет ли трещин в месте сварки, особенно друзья-автомобилисты, которые сейчас бегают и висят, обратите внимание на эту проблему.
- 3. Износ движущихся частей, проверьте мелкие функции, такие как петля ящика, крюк ящика, свайный вкладыш, замок контейнера и т.д., на предмет наличия трещин и поломок. Проверьте, не поврежден ли фонарь бокового опрокидывателя.
- 4. После разгрузки работа каретки бокового самосвала при падении должна быть устойчивой, не допускается ее падение при ходьбе. После окончания разгрузки плотно закройте дверь самосвала и установите рычаг управления в нейтральное положение.
- При ремонте бокового самосвала после саморазгрузки необходимо установить рычаг переключения передач в нейтральное положение и принять меры по обеспечению безопасности, например, затормозить и закрыть колесо. Например, при выполнении работ по техническому обслуживанию каретки в состоянии подъема необходимо обеспечить эффективную поддержку и принять другие меры безопасности.
Свяжитесь с нами
Panda Mech является производителем самосвальных прицепов из Китая. Мы поставляем самосвальные прицепы для продажи. Мы можем изготовить его на заказ в соответствии с вашими требованиями.
Если у Вас есть потребности в самосвальных прицепах или возникли проблемы с самосвальными прицепами, Вы можете связаться с нами в любое время; мы ответим Вам, как только получим ответ.
