Продаются 4-осные бензовозы
$18,900.00
Тип: 4-осные полуприцепы-цистерны для перевозки нефтепродуктов
Диапазон цен: $18,900-34,500
Доставка: 7-25 дней
Материал: углеродистая сталь
Применение: транспортировка бензина, газолина, жидкости
Описание
Прицеп с топливным баком используется в основном для перевозки дизельного топлива, нефти, масла, бензина и т.д. Как правило, он используется для перевозок на дальние расстояния, в основном на автозаправочных станциях, заводах и других местах.
Технические характеристики бензовоза емкостью 48 000 литров
| Бренд | Механизм PANDA |
| Пункт | прицеп-цистерна для бензина |
| Габаритные размеры нефтяных танкеров | 11700*2500*2000 мм |
| Вместимость танкеров-нефтевозов | 48 KL/48 000 литров |
| Отсек | 2-10 отделений |
| Максимальная грузоподъемность | 40-45T |
| Собственный вес | 10.6T |
| Материал | Железная сталь, нержавеющая сталь |
| Шасси | Высокопрочная сталь |
| Клапан | Civacon, EMCO, HELI, JLME, HENGE |
| Ось | 4 оси, BPW, FUWA, L1, HO'S, SAF, PDME |
| Подвеска | Пневматическая подвеска, Механическая, Тележка |
| Тормозная система | Двухлинейная тормозная система, камера T30/30, аварийный клапан Wabco, ABS/EBS опционально |
| Другие части | Брызговик, лестница, 1 стандартный ящик для инструментов, 1 слой антикоррозийной грунтовки, 2 слоя финишной краски, полиуретановая краска, шасси, стальной диск колеса 9,0-22,5, огнетушитель, пневматический донный клапан 4 дюйма, крышка люка 500 мм из алюминиевого сплава, листовая сталь Q345/6 мм, соответствующая ADR |
| Приложение | Топливо, нефть, сырая нефть, дизельное топливо, бензин, нефть, бензин |
Изображения 4-осного прицепа-цистерны для бензина
Применение:
Нефтяные танкеры обычно используются для перевозки бензина, керосина, дизельного топлива, растительного и пищевого масла, тяжелой нефти, каменноугольной смолы и не нефтяных продуктов, таких как спирт, альдегиды, бензол, эфир и другие жидкие вещества.
Четырехосный бензовоз имеет вместимость 30000-60000 л, который обычно используется для дальних перевозок, доставляя жидкие вещества во все уголки мира, чтобы осуществить разумное распределение и использование ресурсов.
Особенности:
1. 3D-черчение и HyperMesh & Ansys
Полное использование физических свойств, поддержка более высокой производительности, снижение эксплуатационных расходов
2. Адаптер API стандарта ADR
Важнейшим элементом любой системы нижнего налива API являются соединительные муфты 3″ или 4″
3. API Sockets Optic
Поддержка системы нижней загрузки
4. Люк стандарта ADR с пароотводом
16″ или 20″, алюминиевый материал для более длительного срока службы
5. Повышенная безопасность 7%Низкий центр тяжести Конструкция гусака
6. 12% Увеличенный объем за счет полуэллиптического сечения ствола
7. Длительный срок службы за счет автоматической дуговой сварки цистерн
Морская перевозка прицепа-цистерны с топливом
Для предотвращения коррозии краски прицепа-цистерны под воздействием морской воды перед транспортировкой мы наносим на поверхность прицепа-цистерны слой воска.
Получить последнюю цену и подробную информацию
