Los principales componentes presurizados del depósito de GLP: el cilindro, el cabezal, la tapa del orificio de mantenimiento, la brida, etc., del depósito.
Cuerpo del tanque de GLP (hecho de chapa de acero Q345R), ejes, neumáticos, patas, pasadores de tracción, caja de doble salida y doble válvula (manómetro, termómetro, válvula de corte hermético, válvula de bola), placa de hierro anti-sobretensión, válvula de seguridad, medidor de nivel de líquido, extintor de incendios, caja de herramientas, cinta antiestática, porta neumáticos de repuesto, guardabarros de plástico para neumáticos, etc.
Piezas de remolques cisterna para GLP
Válvula de seguridad
1. Para proteger el cuerpo del tanque de la operación regular dentro del rango de presión de trabajo diseñado.
Principio de funcionamiento: Cuando la presión en el interior del depósito aumenta o incluso supera la presión de trabajo diseñada del depósito debido a algunas razones (sobrecarga, exposición al sol, etc.), la válvula de seguridad se abrirá automáticamente para excluir la presión en el interior del depósito. Se cerrará por sí sola cuando la presión en el interior del tanque descienda al rango de seguridad.
Fecha de apertura y cierre (medio propano): presión de apertura: 1,73MPa; presión de descarga: 1,93MPa.
Medidas de emergencia: Cuando la válvula de seguridad del remolque cisterna de GLP se haya disparado, conduzca el vehículo a una zona segura y rocíe agua en la parte superior del depósito para enfriarlo y reducir la presión.
Operación de emergencia: Si la válvula de seguridad comienza a saltar, la presión del tanque cae a la válvula de nuevo a la presión del asiento, y la válvula aún no está cerrada, es necesario utilizar un martillo de madera o de goma para golpear la cubierta exterior de la válvula de seguridad.
El resorte de la válvula de seguridad se fatiga o se rompe, lo que provoca que la válvula de seguridad empiece a saltar o no pueda cerrarse por sí misma; puede utilizar el tornillo de cierre de emergencia para completar la válvula de seguridad con fuerza.
La válvula de cierre de emergencia
Papel: El remolque cisterna para GLP está equipado con una válvula de cierre de emergencia para la fase gaseosa y dos para la fase líquida.
1) cuando hay una emergencia (incendio, otras razones), la necesidad de cortar instantáneamente el circuito de gas, a través del botón de la caja de válvulas o el remolque cisterna de GLP detrás del extractor de control remoto al instante cortar el circuito de gas;
2) Cuando el vehículo está en llamas, el personal no puede acercarse al remolque cisterna de GLP, el pasador de aleación de baja temperatura de la válvula de corte hermético se fundirá cuando la temperatura alcance los 75℃, y la válvula de corte de emergencia se cerrará automáticamente para cortar la fuente de gas;
3) la función de restricción del flujo de carga y descarga, el líquido en la fricción de la pared del tubo genera electricidad estática para evitar que el flujo sea demasiado grande. El mango de control remoto detrás del remolque cisterna de GLP debe ser probado regularmente para comprobar si la acción es eficaz. Otros materiales no deben reemplazar el pasador de aleación de baja temperatura después de los daños.
Secuencia de funcionamiento: no importa la carga o descarga de gas, la válvula de corte hermético se abre o cierra antes de la apertura o cierre de la válvula de bola.
La estructura interna de la caja de válvulas (una a cada lado)
El remolque cisterna para GLP está equipado con dos válvulas de bola para las fases de gas y líquido. La válvula en el conector rápido y el equipo externo de acoplamiento para la carga y descarga de gas. Cuando finalice la carga y descarga y sea necesario retirar las mangueras de carga y descarga, abra la válvula de descarga para eliminar la presión en el tubo y, a continuación, retire las mangueras de carga y descarga.
Termómetro, manómetro
Finalidad: Visualizar la presión en el interior del depósito. Para revelar la presión en el interior del tanque, abra la pequeña válvula entre el manómetro y la tubería de fase gaseosa, el puntero indica la presión en el interior del tanque. Cuando la aguja del manómetro supera la línea roja de la placa de la palabra, debe identificar con prontitud la causa del pozo para tomar el agua de remojo para reducir la presión, un manómetro en la fábrica o departamento de pruebas después de la prueba está equipado con un sello, no se siente libre de desmontar y ajustar.
La tabla de temperaturas se instala en la caja de maniobra de la válvula. Función: Muestra la temperatura dentro del tanque. Cambia automáticamente a medida que cambia la temperatura dentro del tanque.
No se requiere ninguna operación humana. Hay un área de línea roja en la tabla de temperatura. La aguja sobrepasa el área de la línea roja; se deben tomar medidas para enfriar la temperatura para evitar que la temperatura sea demasiado alta y provoque un aumento de la presión en el depósito.
El medidor de nivel de líquido
1) Tipo rotativo
Medidor de nivel giratorio para mostrar la altura del nivel de líquido, afloje la tuerca de desinflado del medio, gire la manivela, cuando la tuerca de desinflado aparece líquido, el puntero se refiere a la lectura que es la altura del nivel de líquido.
Nota: No utilice una fuerza excesiva al apretar la tuerca de liberación de aire para evitar que la almohadilla de goma se aplaste y luego tire de la tuerca de bloqueo, y reemplace la almohadilla de goma a tiempo después de que se destruya. (Al reemplazar la junta de goma negra, la presión del tanque debe ser inferior a 0,3MPa).
2. Tipo de bola flotante
El medidor de nivel de flotador puede observar directamente la altura del líquido sin otras operaciones.
Válvulas de bola
Válvulas de bola utilizan una bola giratoria con un orificio en el centro para controlar el flujo de GLP. Cuando el orificio se alinea con la tubería, la válvula está abierta; cuando se gira 90 grados, el flujo se detiene. Ofrecen una excelente estanqueidad y una resistencia mínima al flujo, lo que las hace ideales para sistemas de GLP de alta presión en los que se necesita un control rápido de encendido/apagado.
Válvulas de mariposa
Válvulas de mariposa disponen de un disco giratorio montado en un eje central que abre o cierra el paso del caudal. Cuando se gira en paralelo al flujo, la válvula se abre; cuando se gira en perpendicular, bloquea el flujo. Estas válvulas se utilizan habitualmente en las zonas de baja presión de los remolques de GLP, tanto para funciones de cierre como de estrangulación, debido a su ligereza, diseño compacto y bajo coste.
Chasis
Chasis es el componente estructural fundamental de un remolque cisterna para GLP. Soporta el peso de la cisterna, la carga y todo el equipo montado, a la vez que conecta el remolque a la cabeza del camión a través del pivote. Construido con acero de alta resistencia, el bastidor del chasis garantiza la estabilidad, durabilidad y seguridad en carretera bajo cargas pesadas.
También aloja piezas clave como los ejes, el sistema de suspensión, el tren de aterrizaje y los componentes de frenado. Un chasis bien diseñado distribuye la tensión uniformemente por todo el remolque y resiste la flexión o torsión durante el tránsito, especialmente cuando se transporta GLP presurizado en condiciones de conducción dinámicas.
Sistema de suspensión
En sistema de suspensión de un remolque cisterna para GLP conecta el bastidor del chasis a los ejes y desempeña un papel vital a la hora de garantizar la estabilidad, el confort de marcha y la seguridad durante el transporte. Absorbe los impactos de las irregularidades de la carretera y distribuye el peso uniformemente entre todos los ejes, reduciendo la tensión sobre el depósito y el bastidor.
Hay dos tipos principales: suspensión de ballestasque es robusto y rentable, y suspensión neumáticaque ofrece una mejor amortiguación, calidad de conducción y altura ajustable. Un sistema de suspensión fiable es esencial para evitar daños en el remolque, mejorar la eficacia de frenado y mantener el control, especialmente cuando se transportan cargas de GLP pesadas y presurizadas a largas distancias.
Tapa de alcantarilla
En tapa de alcantarilla de un remolque cisterna para GLP es un punto de acceso a presión situado en la parte superior del depósito. Permite la inspección interna, el mantenimiento y el acceso de emergencia. Construida con acero de alta resistencia y equipada con juntas y mecanismos de bloqueo, la tapa de registro garantiza un sellado seguro y a prueba de fugas bajo alta presión. Se trata de un elemento de seguridad fundamental, diseñado para soportar la presión interna del gas y evitar la fuga accidental de GLP durante el tránsito o el mantenimiento.
Medidor de nivel
En indicador de nivel en un remolque cisterna para GLP es un dispositivo utilizado para medir la cantidad de gas licuado de petróleo que hay en el interior del depósito. Proporciona lecturas en tiempo real a los operadores, ayudando a evitar el sobrellenado y garantizando la seguridad de la carga y descarga. Los tipos más comunes incluyen medidores magnéticos, de flotador o giratorios, todos ellos diseñados para funcionar en condiciones presurizadas. La medición precisa del nivel es esencial para la seguridad operativa, el cumplimiento de la normativa y la planificación eficaz de las entregas.
