Front Load Gooseneck Trailer sera envoyé à Nigeria
Le client nigérian a acheté 4 ensembles de remorques à col de cygne à 2 lignes et 4 essieux de 80 tonnes. Le client apprécie beaucoup nos remorques à col de cygne à chargement frontal, qui l'ont aidé à résoudre un problème de transport très difficile lors de la première coopération. Aujourd'hui, le client transporte principalement des équipements de grande taille tels que des excavateurs. Il espère que nous lui recommanderons une remorque col de cygne à chargement frontal appropriée.
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Caractéristiques de la remorque à col de cygne à chargement frontal
- Le plan principal du cadre et la plate-forme de chargement sont bas, ce qui assure la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de construction, de gros équipements et d'acier.
- 2. Les autres accessoires de la remorque à col de cygne à chargement frontal comprennent la boîte à outils, le porte-pneu de secours, etc. Il existe également de petits accessoires tels que la corde tendue, le crochet de corde, etc., qui sont des accessoires très pratiques, que vous devez choisir en fonction de votre type de produit.
- 3. Le dispositif de protection de la remorque à col de cygne à chargement frontal se compose d'une protection latérale et d'une protection arrière pour protéger les piétons et les autres véhicules.
- 4. Le système électrique de la remorque à col de cygne à chargement frontal se compose d'une prise à sept fils, d'un câble, d'un circuit de gaz, de diverses lampes et lanternes, etc., utilisés pour l'éclairage, les avertissements de sécurité, l'alimentation en air de freinage.
- 5. Le dispositif de support est principalement utilisé pour soutenir la semi-remorque surbaissée lors de la séparation ; il se compose de pieds et de supports de connexion.
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Entretien des remorques à col de cygne à chargement frontal.
1、Avant la première utilisation, il doit être vérifié conformément au "Manuel d'instructions" et serré avec tous les boulons et écrous externes.
2、Pendant les 300 premiers kilomètres, ses pièces sont en état de marche. Pendant cette période, le poids de la remorque ne doit pas dépasser 80% de la capacité nominale et ne doit pas rouler sur des routes boueuses.
3、Après avoir parcouru 30 à 50 km, vérifiez si les roues et les roulements de suspension sont chauds ou bruyants. Si des anomalies sont constatées, en identifier rapidement la cause et l'éliminer.
4、Après avoir parcouru 300 à 500 km, tous les boulons et écrous doivent être resserrés.
