Remorques de ciment en vrac expédiées en Ouzbékistan

Précédemment en revue :

M. Sanchez, originaire d'Ouzbékistan, est un expert en R&D sur les camions-citernes, ce qui signifie qu'il connaît les spécifications, les prix, les délais de livraison et même les avantages et les inconvénients de la plupart des fabricants. Au tout début, il m'a posé une seule question : quel est le coût de vos camions-citernes de 50 tonnes ?

Je lui ai demandé les dimensions de sa cargaison, mais il m'a arrêté et m'a dit qu'il était ingénieur pour les semi-remorques de ciment et qu'il avait maintenant sa propre entreprise en Ouzbékistan, qu'il connaissait donc très bien les camions-citernes, et que le camion-citerne de 50 tonnes était exactement ce dont il avait besoin.

Ensuite, nous confirmons la quantité dont il a besoin et les détails tels que le matériau du réservoir, le couvercle du trou d'homme, la suspension... Nous lui avons ensuite communiqué le devis, mais à notre grande surprise, il n'a pas répondu, mais je savais qu'il devait être en train de faire des achats.

Treize jours plus tard, il nous a envoyé un message pour demander une remise. "Pour cette spécification et la quantité de semis que je veux acheter, je pense que le prix peut être plus bas.

Nous n'avions pas augmenté le prix depuis de nombreuses années, mais à cette époque, le coût de l'acier était en forte hausse, et les matières premières et l'ensemble du marché ne nous permettaient pas de le faire. J'ai expliqué et refusé, puis M. Sanchez a de nouveau disparu.

Depuis, il m'a aussi fait la conversation. "Peut-être qu'il hésite encore et qu'il n'a pas abandonné ? me suis-je dit. Cette communication a duré près de 4 mois.

Il s'est avéré que j'avais raison.

Coopération atteinte :

27 jours plus tard, j'ai reçu un appel téléphonique de WhatsApp. C'est M. Sanchez qui m'a demandé s'il pouvait visiter notre usine 7 jours plus tard. Il quittait l'Ouzbékistan pour se rendre en Chine.

C'est la bienvenue à 100% ! Ensuite, tout s'est bien passé. Il a vérifié notre ligne de production, examiné les remorques de ciment finies pièce par pièce, et même notre équipe de R&D a tenu une réunion avec lui pour discuter des techniques. À son retour en Ouzbékistan, nous avons reçu la commande.

Plus tard, après la conclusion de l'accord, il nous a expliqué que son voyage en Chine avait pour but de trouver le partenaire le plus fiable à long terme. Avant d'arriver chez nous, il avait visité 5 remorque à ciment mais notre remorque pour camion à ciment est la plus économique. Nous appliquons les matériaux sélectionnés, assemblons la structure avec des soudures précises et utilisons des pièces détachées de haute qualité. Bien que nous ne soyons pas le camion-citerne à ciment le moins cher, notre camion-citerne à ciment peut servir plus longtemps, ce qui est le plus économique par rapport aux autres.