Что такое прицеп с боковой загрузкой и зачем он нужен

Прицеп с боковой погрузкой - это специальный прицеп, который может самостоятельно загружать, перевозить и разгружать контейнеры. Он оснащен краном или гидравлической стрелой, установленной сбоку, что позволяет загружать и разгружать контейнеры с боковой стороны без использования вилочного погрузчика или крана. Такая конструкция позволяет прицепу с боковой погрузкой работать в узких местах.

Вы сталкивались с проблемой, когда разгрузка контейнеров в ограниченном пространстве превращается в хлопоты? Тогда пришло время проявить себя нашему главному герою - контейнерному погрузчику - полуприцепу, специально предназначенному для самостоятельной погрузки и разгрузки. Он очень практичен и играет ключевую роль в логистике.

1. Что такое прицеп с боковой погрузкой?

Прицеп с боковой погрузкой также известен как контейнерный боковой подъемник. Прицеп с боковой погрузкой - это специальный прицеп, который может самостоятельно загружать, перевозить и разгружать контейнеры. С одной стороны прицепа установлен кран или гидравлическая стрела, что позволяет загружать и разгружать контейнеры с боковой стороны без использования вилочного погрузчика или крана. Такая конструкция позволяет прицепу с боковой погрузкой работать в узких местах. (контейнерный боковой погрузчик для продажи)

Прицепы с боковой загрузкой могут использоваться для погрузки, транспортировки и разгрузки контейнеров длиной от 10 до 45 футов.

40-футовый грузовик с боковым подъемником для продажи

2. Зачем нужен прицеп с боковой погрузкой?

• 🚛 Загружается и разгружается самостоятельно: Нет необходимости в вилочном погрузчике или кране. Прицеп оснащен встроенными рычагами, которые облегчают подъем.
• 🕒 Экономия времени: Погрузка или разгрузка контейнера занимает всего несколько минут.
• 👷 Требуется меньше работников: Один водитель может выполнить всю работу без дополнительной помощи.
• 🧱 Работает в ограниченном пространстве: Идеально подходит для небольших дворов, узких улиц или мест, куда не могут проехать большие машины.
• 📦 Простое обслуживание: Прицепы с боковой загрузкой также просты в обслуживании и не требуют регулярного специального ухода.
• 🌍 Хорошо подходит для удаленных или сельских районов: Пригодится там, где нет кранов или погрузочного оборудования.

3. Изображения прицепа с боковой погрузкой

Боковая загрузка 40 футов контейнерный прицеп на продажу

20-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи

4. Технические характеристики прицепа с боковым погрузчиком

• Бренд: PANDA Mech
• Максимальная грузоподъемность: 37 тонн
• Размеры: 12000*2500*4000 мм
• Подвеска: Mechanical
• Ось: 3
• Шины: 12
• Материал: Высокопрочная сталь
• Crake: Аварийный клапан WABCO
• Kingpin: 2/3,5 фута
• Шасси: Йост
• Источник питания: Отбор мощности/дизельный APU
• Метод работы: Беспроводной пульт дистанционного управления и ручное управление

5. Приложение

Общие области применения:

• 📦 1. Контейнерные перевозки: Перемещает 20- или 40-футовые контейнеры между портами, складами, фабриками или объектами заказчиков.
• 🏗️ 2. Строительные площадки: Доставляет контейнеры, используемые для хранения инструментов, офисных помещений или материалов.
• 🛳️ 3. Портовые и терминальные операции: Помогает быстро перемещать контейнеры между судами и грузовиками.
• 🚜 4. Удаленные или сельские доставки: Применяется в местах, где нет кранов или вилочных погрузчиков.
• 🏢 5. Мобильный офис или жилье: Используется для перевозки модульных офисов или контейнерных домов.
• 🔁 6. Замена или перестановка контейнеров: Перемещает контейнеры с одного места на другое для хранения или дозаправки.

Прицепы с боковым подъемом могут использоваться не только для перевозки контейнеров, но и для других целей, которые хорошо иллюстрируются следующими фотографиями. (например, сборный железобетон, сменные кузова, кабельные барабаны, буровые и крановые установки, трубы, штабелируемые контейнеры)

применение контейнеровоза с боковой загрузкой

6. Особенности:

Кран для боковой погрузки контейнеров имеет два крана, передний и задний, установленные на полу полуприцепа, передает гидравлическую энергию через тягач, может скользить вдоль шасси спереди и сзади, дистанционное управление беспроводное, сохраняет ручной процесс, что позволяет реализовать самозагрузку и разгрузку контейнерного транспорта.

Благодаря компактной конструкции, надежности в работе, простоте управления и высокой эффективности эксплуатации, он используется в основном в порту, на автосалоне, во дворе и в других местах погрузки и транспортировки контейнеров.

20-футовый боковой погрузчик для продажи

7. Типы контейнерных боковых погрузчиков PANDA

С развитием экономики растет и спрос на контейнерные погрузчики. Он может помочь многим клиентам снизить транспортные расходы, увеличить прибыль, лучше освоить рынок и получить большую долю рынка.

Типы контейнеров с боковой загрузкой включают 20, 40 и 45 футов. Груз состоит из 16 т, 21 т, 25 т, 37 т и т.д. Как правило, максимальная нагрузка на контейнер с боковой загрузкой составляет 37 т. Если она превышает 37 т, то требуется усиление конструкции.

Трехосный 20-футовый боковой погрузчик для продажи

Классификация шасси

Решетчатое шасси - В первоначальной конструкции используется решетчатое шасси, которое является уникальным. Несмотря на малый вес, оно обладает высокой прочностью.

Шасси с двутавровой балкой - Это было сделано для того, чтобы предоставить клиентам альтернативный эталон шасси. Клиенты могут выбирать в соответствии с их собственными потребностями, в зависимости от фактического использования, наш бизнес-менеджер предоставит вам наиболее профессиональную консультацию.

чертеж прицепа с боковым погрузчиком

Условия власти

Передняя часть непосредственно обеспечивает питание, другая - через дизельный двигатель обеспечивает питание, оснащенный силовым приводом ВОМ или дизельным APU.

8. Как работает контейнерный боковой погрузчик?

Работой контейнерного погрузчика можно непосредственно управлять с помощью пульта дистанционного управления. Необходимо убедиться, что грунт твердый и ровный. В противном случае возможны проблемы. Обычно PANDA боковой подъемник контейнера оснащен беспроводным пультом дистанционного управления, но при этом боковой погрузчик Container должен закрепить приемник на тележке бокового погрузчика. Приемник должен быть хорошо защищен. Хотя он и прочен, лучше поместить его в шкаф управления электрооборудованием, что продлит срок службы приемника.

Как загружаются контейнеры на прицепе с боковой погрузкой?

• Прицеп с боковым погрузчиком необходимо пристыковать рядом с контейнером, параллельно, вплотную, лучше всего на расстоянии около 0,5 м. Мощность контейнерного погрузчика обеспечивается трактором или дизельным двигателем.
• 2. раздвинуть ноги крана и упереть их в землю. Специалисты по боковому подъему должны учитывать, что площадка должна быть твердой и ровной, чтобы предотвратить опрокидывание ног при приложении усилия.
• 3. после установки на землю можно использовать цепь для соединения с контейнером. Цепь будет закреплена в мертвом углу контейнера с помощью выбранного устройства.
• 4. Затем начните подъем. При подъеме обратите внимание на то, чтобы водитель держался подальше, и используйте для управления прицепом Side loader пульт дистанционного управления.

📦 Как я разгружаю контейнер с помощью прицепа с боковой загрузкой

• Сначала я припаркуюсь прицеп рядом с местом, где я хочу поставить контейнер. Убедитесь, что площадка ровная и безопасная.
• Тогда я установите стабилизаторы. Благодаря им прицеп остается устойчивым во время разгрузки.
• Далее я будет разблокировать контейнер с прицепа. Я освобождаю замки, удерживающие его на месте.
• После этого я будет прикрепить закрепите цепи или крюки на верхних углах контейнера, используя пульт дистанционного управления для перемещения подъемных рычагов.
• Затем я будет лифт медленно, чуть выше прицепа.
• Далее я будет перейти контейнер наружу и вниз. Я осторожно ставлю его на землю.
• Наконец, я будет отсоединить цепи и поднимите рычаги в исходное положение. Теперь контейнер разгружен!

9. Структура

В сварочной конструкции прицепа с боковой загрузкой используется высокопрочная сталь, стараются обеспечить высокую прочность корпуса и снизить его собственный вес, для чего необходимо сделать хорошую конструкцию. Каждый погрузчик с боковой загрузкой Контейнер имеет двухступенчатую телескопическую стрелу, управляемую телескопическим цилиндром двойного действия, встроенным в механизм стрелы.

Крановый модуль - Крановый модуль является важной частью работы контейнерного погрузчика. Он использует гидравлический привод. С помощью крана контейнер/товар может быть перемещен с земли, другого транспортного средства, дока, склада и т.д. в указанное место. Кран находится на верхней части шасси автопогрузчика с боковым подъемом контейнеров и перемещается по направляющим шасси с помощью гидромоторов и гидроцилиндров, что позволяет загружать товары или контейнеры различной ширины.

Силовой агрегат привода - Силовая установка, как правило, приводится в действие отдельным дизельным двигателем, но некоторые модели также приводятся в действие от седельного тягача, также известного как ВОМ.

Стабилизирующие опоры - Стабилизирующие опоры являются гидравлическими, их основная функция - опираться на грунт через стабилизирующие опоры, чтобы кузов автомобиля оставался устойчивым при работе контейнерного погрузчика, и не происходило опрокидывания, особенно на неровностях внутри В некоторых местах роль стабилизирующей опоры очень важна, а выдвижение аутригера может обеспечить дополнительную опору при подъеме в некоторых узких местах.

стабилизирующие опоры для боковых погрузчиков

Трактор - Обычно тягач используется для перемещения контейнера с боковым погрузчиком, но иногда он применяется и в качестве силового агрегата, а также обеспечивает подачу сжатого воздуха в тормоза прицепа. Только после соединения тягача и автопогрузчика прицеп с боковым погрузчиком может работать безопасно, поскольку тягач обеспечивает нормальную работу тормозов после подачи сжатого воздуха, а также играет очень важную роль в устойчивости контейнерного бокового погрузчика.

Цепь - На дне контейнера будет находиться специальное устройство для привязки цепи к контейнеру, после чего можно приступать к погрузке или разгрузке.

цепь прицепа бокового погрузчика

Шасси - Роль шасси очень велика. На него приходится вес крана и груза/контейнера, поэтому требования к прочности шасси очень жесткие, и только высокопрочная сталь может справиться с этой задачей.

Пульт дистанционного управления - При работе прицепа с боковым подъемником существует определенная опасность. Когда мы контролируем ситуацию, мы используем пульт дистанционного управления, что позволяет эффективно избежать возникновения опасности. Удобнее просматривать груз/контейнер с разных сторон с помощью кнопок и джойстиков, используя проводную или радиосигнальную связь.

В чем разница между использованием бокового подъемника и традиционным методом нагружения?

Использование бортового контейнеровоза позволяет экономить рабочую силу и время. При традиционном способе разгрузки контейнеров сначала требуется бортовой полуприцеп или контейнерное шасси, пристыкованное к указанному месту, а затем с помощью вилочного погрузчика или крана производится погрузка, что в целом занимает много времени и требует больших трудозатрат и высокой стоимости. Это требует больших затрат времени, средств и опасностей.

Производители прицепов для кранов и бортовых погрузчиков

Для управления контейнерным боковым подъемником требуется всего один человек, и, в принципе, погрузка может быть осуществлена в течение 2-5 минут и является гораздо более безопасной.

Купить или арендовать

По сравнению с контейнерными шасси, бортовой полуприцепЦена бокового подъемника контейнера выше, поэтому необходимо серьезно подойти к этому вопросу.

Если нам необходимо использовать его в течение длительного времени, более 2 лет, то экономически выгоднее будет купить его, если менее 2 лет, то целесообразнее взять его в аренду.

Сколько стоит контейнерный боковой погрузчик?

Цена 20-футового прицепа с боковым погрузчиком: $26,500-$65,900

Боковой подъемник для контейнеров 40FT цена: $30500-65,900;

Боковой погрузчик для контейнеров 45 футов цена: $38,500-68,900.

Сколько стоит прицеп-шасси с контейнером?

Как выбрать производителя контейнерного погрузчика?

1. Размер: Подберите длину шасси в соответствии с размерами контейнеров, которые вы будете перевозить. Некоторые шасси могут выдвигаться для перевозки контейнеров различных размеров.
2. Материал: Ищите высококачественную стальную конструкцию, обеспечивающую прочность и долговечность.
3. Рельеф и окружающая среда: Подумайте об условиях, в которых будет использоваться шасси. Для пересеченной местности может потребоваться более прочное шасси.
4. Соответствие нормативным требованиям: Убедитесь, что шасси соответствует всем местным, государственным и федеральным нормам, включая стандарты безопасности.
5. Бюджет: Несмотря на соблазн выбрать самый дешевый вариант, помните, что качество и безопасность никогда не должны ставиться под угрозу.
6. Бренд: Бренд - очень важный выбор, хороший бренд, как правило, более прочен и служит дольше, например, Panda Mech.
7. Место происхождения: Как известно, в Китае много недорогих товаров, не является исключением и контейнерный боковой подъемник.

После прочтения этой статьи, я думаю, что у вас есть для того, что такое контейнер боковой погрузчик уже есть больше понимания о нем, будь то размер, структура, использование, мы были в статье подробно, контейнер боковой погрузчик является мировой логистики и транспортной промышленности в важной части. Независимо от того, с какими проблемами вы столкнулись при использовании контейнерного погрузчика, мы поможем вам решить их, даже если вы покупали не у нас.

Вопросы и ответы

Если нет контейнерного погрузчика, как транспортировать контейнеры?

Мы можем использовать прицепы-шасси с контейнерами, шасси для контейнеров с гусеничным ходом, или тентованные полуприцепы-шасси с контейнерами для перевозки контейнеров. (Связано с: Что такое контейнерный шасси-прицеп?)

Сколько тонн можно погрузить в контейнер?

В контейнер может быть загружено не более 37 тонн, но в целях безопасности мы обычно загружаем меньше.